名鉄帳2002/09A

みどら〜♪さん　みなさん　こんばんは。
会社が、岐阜市のいなか方面にあるためでしょうか、今日の昼間、体長１５cm
はあろうかという見事な「いもむし」？が、堂々と会社の玄関前を進んでいき
ました。
色といい、ツヤといい、見事な「いもむし」？でした！
いや〜３４００系を思い出します。

デジカメを持っていなくて残念！
勤務中でしたので・・・・

　トシさん　みなさん　こんばんは。

　それはそれは見事な　いもむしですね。
とてもデッカイですね。

私は昨夏、ここで　いもむしを見ました(笑)
さすがに　レールの上は歩いてくれなかったですが・・・

この後、下の水路に落っこちてしまいました。　ご愁傷様。。。

　ここ見てる方も　おそらく訪れてくださった　大須駅です。
ホーム中央付近の水路です。
名鉄の工事関係の人が歩くために　金網がかけてありました。

　こちらも　同じ日の撮影です。
懐かしい看板が背後に見えますが。
左手前のムギワラトンボを撮ってました(=^_^=)
この頃は 真面目に電車を撮らずに遊んでばかりました。

　こんにちは〜。
　いもむしも引退してしまい、ネタもないので今回は僕のお気にりのポイ
ントを紹介します。（っていっても結構有名？）

　場所は東枇杷島駅と庄内川橋梁の間にある、カーブです。ここは、ほと
んどの列車が減速して走っていくので撮り易く、背景にはセントラルタワ
ーズも入るので、タワーズとパノラマカーという名古屋の二大シンボルが
並ぶ、という写真も撮れちゃいます。東笠松のカーブとは少し違った雰囲
気のあるカーブなので、みなさんも撮影してみてはどうでしょうか？

　ＭＯＰＰＹさん　こんばんは。
これも　力作ですね。　　私の大好きな　スーパーの重連ですね。
パノラマ席が全て写っていて　絶妙なタイミングですね。
私も　今度行ってみたいです。
紹介ありがとうです。

さりげなく　タワーズも写ってますね。
先日　引退した『いもむし』のツアー中　車内から撮ったのがありましたので
　貼っておきますね〜♪
では〜♪

みどら〜♪さん、こんばんは。
毎日のように拝見していますが、いつも読み逃げですみません。
久々にカキコさせていただきます。
ついに「いもむし」君も引退し、また一つ名鉄から懐かしい名物が消えていき
ましたね。
私の学生時代には、犬山線を特急、高速、急行で体を揺らしながらバンバン走
っていました。それと本線にも新岐阜発東岡崎行の急行として、終電のすこし
前くらいに走っていたのを覚えています。
寂しさもありますが、時代の流れですね。
みどら〜♪さんのＨＰの３４００系のこの夏の様子、拝見しました。
いつものように、みどらさんチックな写真、楽しませていただきましたよ。
ありがとうございました。

ＰＳ．ＴＫさんのところから触発されてやってきましたよ（笑）。

　MITISATOさん　おはようさんです。

> 毎日のように拝見していますが、いつも読み逃げですみません。

来て頂けるだけでも　感謝です。
羽場カーブの写真、私も魅せられて　行ったのですが　欲張りすぎて失敗しち
ゃました。　意外に　早いスピードで駆け抜けていくんですね。
MITISATOさんのショットはバッチリですね。

> 私の学生時代には、犬山線を特急、高速、急行で体を揺らしながら・・・

うらやましいですね。　私は　そんな姿を一度も見たことないです。
揺れ方も　重々しかったりして・・・　　スカートのお陰で視覚的には　そん
な気がします。
　私は 幼い頃に　竹鼻線普通で　赤い４連いもむしに　乗車したこと位しか　
記憶がないです。

> ＰＳ．ＴＫさんのところから触発されてやってきましたよ（笑）。

当面は　ＴＫさんの更新のみが楽しみですね。

ＭＩＴＩＳＡＴＯさん、はじめまして、みなさん、こんにちは〜。
　ついに、いもむしが引退・・・・、寂しい限りです。ぼくもいもむしの
最期を見届けてきました。
　朝一は写真の可児川橋梁で撮り、後は富岡前、善師野、学校前などの
駅撮りで済ませました。
　また、いもむしには４回乗車しました。比較的、朝は想像していたより
も空いて、座ることもできました。みなさん乗ることより撮ることに必死
だったんでしょうか。(笑）しかし、午後からの広見線運用は想像を絶す
るものでした。車内は人間の缶詰め状態・・・。東京のラッシュ並みの混
み具合でした。僕は、２４０１Ｆのちょうど真ん中にいたため、四方八方
から押される、押される・・・。（苦）
　しかも、周りには、小さな子供や一般客のおばあさんもいたので、ここ
でもし将棋倒しになったら・・・、と心配しておりました。そして僕はと
言うと、発車式の行われた新可児へは行かず、善師野でギブアップし、年
配の同業者の方とお話していました。
　
　いもむしお祖父ちゃん、最後までご苦労様でした。そして、６５年間
本当にお疲れ様でした。

　現在は、舞木で休車中のいもむしですが今後の動向は僕も気になります
絶対に保存して欲しいのですが、ここといった保存場所がないですね。　
　そこで！、僕からの案。
　赤池にある、黄電や名古屋市電の保存場のように、名鉄さん（だけとは
言わず名鉄グループや近鉄さんとお金を出し合って）も保存場を作っては
どうでしょうか？・・・って、場所もないし名鉄さんもそんなことにお金
を出してる暇はないですよね。ファンの叶わぬ夢かな（笑）

　長文失礼しました。　では〜　

　ＭＯＰＰＹさん　こんばんは〜♪

ナイスショットですね。　ありがとうございます。
私は昨年、この付近で挑戦しましたが　見事に失敗しました。
　
> みなさん乗ることより撮ることに必死だったんでしょうか。

でしょうね。　　注目は　御嵩行きや新岐阜行き、そして　さよなら発車式の
スジですからね。
朝は　乗り得だったんですね。

> 　そこで！、僕からの案。

名案ですね。　　でも最後は　やっぱりお金ですからね。
中京競馬場のトラックの中央にちょっとした　遊園地があるんですよ。
ここに置いてもいいかも・・・・　　　
競馬ファンにとっては目障りかな(笑)

いろいろ想像してみるのも　面白いですね。
では〜♪

今日は朝から大荒れでしたね！原因は架線が切断されたからとか・・・
僕は国府宮発838の急行豊川稲荷に乗っていました。今日はなぜか７７０
９が先頭にいました。２回目なんですが・・・でも元特急車だからシートが
良いですよね！
ところで7025と7041と5701を最近見ないのですが検査中ですかね？

今日は栄生の駅の付近で約25分止まっていました。
今日は学校へ行ってすぐ帰ってきたのですが帰りの神宮前の駅は面白かっ
たです。なんせ行き先表示板は動かないし自動アナウンスはないし。いき
なり車両番号を言って行き先変更や知多半田行きが終点になったり・・・
また7500系の神宮前行きがたくさん到着しました。7000系の一部の電車は
行き先なしで急行!?いったいどこ行き？極楽？って電車もありました。
それと同様に新名古屋駅でも行き先表示がまともではなかったです。一番
下が抜けてたり・・・今日こそカメラを持ってなくて後悔した日はありませ
ん。

ま、みなさん電車を止めないようにしましょう！

智さん、はじめましてこんばんは〜☆
智さんはどうやら、自分のよく乗る列車の返し(折り返し)の列車に乗っていら
っしゃるんですね〜♪
さて、本題に・・・。
＞今日はなぜか７７０９
これは、７０２５Ｆが、検査で舞木検査場に入場しているための、代わりの編
成で、通称代走君(笑)です。ペアは固定じゃ無いのですが、Ｐ車が少なくなっ
てからは、(５３or５７)４両＋(５３or７７)２両が多いです。
７７も本線にあまり出てこなくなったので、今のうちに記録されては如何でし
ょう？
＞7025と7041と5701
先ほども申し上げましたように、２５Ｆは検査入場中ですが、４１Ｆ、０１Ｆ
はちゃんと働いておりますＹＯ！！確か、今日の神宮前急行〜岩倉普通〜豊橋
普通(急行)のスジが５７０１Ｆだったような・・・。違うな多分。

いきなりですが、それでは〜♪

関係無い写真ですが・・・。　０２０８３１＠新岐阜にて

　hirotakaさん　こんばんは〜♪

今は　7025Fは検査入場だったのですか〜
7709F含みの代走は　金曜日の帰りに乗車しましたよ〜♪
いもむし最終日8/31の帰宅時も乗りました。

　7700系で　帯解除の第1号でしたが　着々と仲間が増えつつあって複雑な心
境です。
　では〜♪

　智さん　こんばんは。

私の朝通勤後に大変なことが起きていたようで、みなさまご苦労様でした。

> 今日は栄生の駅の付近で約25分止まっていました。

たまりませんね。　私は　いもむしのツアーで栄生留置線で10分くらい待たさ
れただけでも　ウンザリしたたが(笑)

> 今日こそカメラを持ってなくて後悔した日はありません。

私も　以前は毎日　デジカメを持ち歩いてましたが　最近は車の中に放置です
(笑)
　珍しい行き先の電車は誰もが撮りたいですが、事故や災害の際は　あまり派
手に撮らない方がいいようですね。
常識の範疇で　楽しみましょう〜♪

今日書店で良い物を見つけて、ついつい衝動買いしました。
その品物とは　

ＪＴＢ出版事業局から出ている　徳田耕一著「名鉄パノラマカー」　

１７００円しますが、まあ中身の濃い濃い　パノラマカーファンの方には是非
買って貰いたい１冊です。
本屋で立ち読みでも良いですから見てください。

特急しらさぎさん　みどら〜♪さん　みなさん　こんばんは。
「名鉄パノラマカー」の本ですね。
あれみると、パノラマカーって２編成くらいまでなら、同じのがあるって感じ
ですねえ。
さすが名鉄、新造時から、パノラマカーも「瓜二つ」って訳じゃないところが
素晴らしい？
近鉄なんか、ビスターカー、大量保有していた時期もあったでしょうが、近鉄
は、キッカリと「瓜二つ」だったのでしょうねえ。
近鉄さん、製造は大量だから。

さてさて、「名鉄車両博物館」のＨＰから、３４００系が削除されてますね。
いよいよもって、「いもむし君」は伝説のかなたへ・・・・・
ついでに、６００系とかの説明も修正してくれればいいのになあ。
６０６しか生き残ってないんだけれど・・・・

　トシさん　こんばんは。

パノラマカーの編成変えの歴史も凄まじいですね。

> さすが名鉄、新造時から、パノラマカーも「瓜二つ」って訳じゃない
> ところが素晴らしい？

これが　名鉄の面白さなんでしょうね。

> さてさて、「名鉄車両博物館」のＨＰから、３４００系が削除されて
> ますね。

名鉄公式ＨＰ内の
http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/densha/main.html　ですよね。
まだ　平成13年10月1日現在ですしね。

少し前までは、　ページの形式の数字を入れ替えれば　８５００系も見れたの
ですが、削除されちゃったみたいですね。

ちなみに　懐かし写真の
http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/densha/photos/m3400.jpg
は　まだ　残ってますね。

600系の説明は、廃車までこのままでしょうかね？？
では〜♪

路面電車などはありそうですけど、「いもむし君」のパンタグラフの付いてる
位置、なかなか珍しいんですよ。
やっぱり変わり者＆人気者〜

　こんばんは〜♪

　そうですね。端っこにパンタグラフが　ありますね。
屋根も白かったりと　特徴たっぷりですね。

　現代版いもむしをリバイバルで製造してよ〜♪・・・とか　勝手に思ったり
しますが　無理でしょね(笑)

　特急　しらさぎ　さん　こんばんは。

私も　既に衝動買いしてますよ。　発売後　すぐ買っちゃったような記憶があ
ります。
勉強になりますね。　よく調べてあって感心状態です。
これ見てれば　自分のＨＰ必要ないや〜と思ったりして(笑)

では〜♪

初めまして。
いもむしが舞木定期検査場に回送されたそうです。
犬山検車場の人によると今日（4日）の朝まで犬山検車場にいたそうです。

　はじめまして〜♪

AGUI.NETさん　http://www.agui.net/
の掲示板によれば　９／２(月)だそうで。
いずれにしろ、今は　舞木定期検査場のようですね。
いったい　どうなることやら？？
　名鉄さんの正式発表を気長に待ちましょう〜♪

　みなさま　こんばんは〜♪

さよならセレモニーの状況を眺めてきました。
私が　行ったのは３０分前でして　まともな場所が無く、人の頭越しに無理や
り撮ってました。
　見苦しいのでトリミングして載せておきますf(^_^;　スンマセン
乗務員さんに花束を渡してるシーンです。
　追って ページをこしらえてＵＰしますので　お待ち願います〜♪

みどら〜♪さんはじめまして。
今日ついにおもむしが思いのかなたに行ってしまいましたね。
今後の行方はどうなるのでしょうか？保存されればいいんですけれど・・・

君には乗ることができなかったけど…　保存されたら必ず会いに行くか
ら！
長い間ご苦労様でした。今後は５５００系や７０００系を暖かく見守って
やったください。しかし君の塗装は…何層になってるの？（笑）


みどら〜さんご苦労様でした。　ホームページ楽しみにしてます。

　智さん　こんばんは。

今後の注目は パノラマカーになってしまいそうですね。

いもむしの塗装　気になりますね。
部分的には　塗装剥がれがあって 赤い塗装がチラホラしてるようでし。

カービィさん　はじめまして。
訪問ありがとうです。

　ついに　いもむしも 引退してしまいました。
いつかは来ると思っていたのですが　こんなに早くとは・・・・

　今後のことは　まだ未発表のようですね。
いずれにしろ　名鉄の歴史ともいえる 名車両なので　末永く大切に保存して欲
しいですね。

みどら〜♪さん、みなさん、はじめまして。
普段は楽しく拝見しています。

見ず知らずの大人たちに囲まれ、緊張した雰囲気の中、
広見幼稚園のみんな良く頑張ったね。
孫の年ほど離れたおじいさんは今日の引退式を
どんな気持ちでみていたのかな。

ありがとう…

　アゲハチョウさん　はじめまして。

> 普段は楽しく拝見しています。
ありがとうございます。

広見幼稚園のみなさん　頑張ってましたね。
お疲れ様でした。

> 孫の年ほど離れたおじいさんは今日の引退式を
> どんな気持ちでみていたのかな。

今は　ピンとこないかも知れないのですが、きっと　よき想い出となってくれ
るでしょうね。
　私も　今日は　訪問して本当に良かったです〜♪

みどら〜♪さん、皆さんこんばんは。
ついに最後になってしまいましたね。

今日の様子とは違うところが多いかも知れませんが、私も掲示板に
ものがたりを書いてみました。
よかったら読んでみてください。

http://bbs.kidd.jp/?0008/mei1007

　中京さん　こんばんは〜♪

もう終わってしまいましたね。
もう９月。
気持ちを切り替えてあた頑張りましょう〜♪

　中京さんの掲示板は、すばらしい物語が満載です。
興味のある方、是非どうぞ〜♪

おお。読みにいきます。

お久しぶりです。
いもむしページを見てきたところです。
美しいですね。ずっと見入ってしまいました。
伊奈行きの、イベント行っておけばよかったなと後悔してみたり。

花束贈呈シーン、あのごった返す人の波の中でよく撮れましたね。

最終日、間近にいもむしを見たとき、あちこち痛みが進んできているのに
気づきました。屋根はボロボロだし、ジャンパ管など細部に錆が…。
長い間、よく頑張ってくれました。本当にお疲れさま。

　ぷり長さん　こんばんは〜♪

> 伊奈行きの、イベント行っておけばよかったなと後悔してみたり。

　実際は　退避ばかりで、しかもエアコンの効きは悪いですし、早く帰りたい
〜と　思ったりもしました(笑)
　私にとっては　ある一流サイトのオーナーさんを撮ることができたのが　嬉
しかったりもしました。

> 花束贈呈シーン、あのごった返す人の波の中でよく撮れましたね。

運が良かったみたいですね。
私は　いもむしの一本前の電車で来ましたが　早い人は　１時間前や　昼一か
ら並んでみえたそうです。

> 屋根はボロボロだし、ジャンパ管など細部に錆が…。
> 長い間、よく頑張ってくれました。本当にお疲れさま。

本当にお疲れ様でした。　永い間　ありがとう〜♪

こんばんは。いもむし最終日の頁拝見しました。
花束贈呈のシーンはいいショットですね。いい場所にいらっしゃいましたね。
私は駅の外から、太多線越しに撮ってました。
西可児駅は、自分の実家の最寄り駅で、通学で使っていたこともある駅です。
けっこう思い入れのある駅なんですが、みどら〜♪さんの撮ったショットは
新鮮です。駅付近の雰囲気がまったく感じられず、最初見たときは、「場所、
違っているのでは？」と思ったぐらいです。
その他の画像を拝見しましても、いつもながらみどら〜♪さんの視点には脱帽
です。
いもむし、保存されるといいですね。

ＰＳ：台車履き替えの際、スカートの切り込みが深くなりました。

　ＴＫさん　こんばんは。

　花束贈呈時は　実は 割と後ろのほうでした。
デジカメのＩＳＯを高く設定し、思いっきり手をのばして連写してました。
あの日の私は　セレモニーさえ撮れればいいや〜といった感じでしたから(笑)

　西可児駅に想い出があったんですか。
夏のスタンプラリーに時々選出される駅ですよね。
駅前後にカーブのある駅は　工夫して撮ると　面白いですよね。

　いつもの みどら〜♪ちっくな写真ですね。
デジカメで乱写してると　ついつい刺激のある ショットが欲しくなってしまい
ます〜♪
　いもむし　早く　保存？(期待)の発表をしてくれないかなぁ〜♪

みどら〜♪さん　みなさん　こんばんは。
３４００系も、とうとう伝説になりましたね。
しばらくは、犬山検査場にいるそうですが、お疲れ様でした。

　トシさん　みなさん　こんばんは。

> しばらくは、犬山検査場にいるそうですが、お疲れ様でした。

そうですか〜。　　時々、陸橋の上から　眺めに行こうかな(笑)

　伝説となってしまった ３４００系。
最終日(８／３１)分の撮影を
http://tubamail.cool.ne.jp/me_imo3408.htm
に　ＵＰしましたので　よかったらご覧くださいませ〜♪

　と、もう一つの伝説・・・・
中京競馬場に保存されることになった　７０２７Ｆのページも　急遽作りまし
た。
http://tubamail.cool.ne.jp/me_7027f_jra.htm

　久々の　夜更かしのみどら〜♪でした(=^_^=)

いもむし君、ひょっとして台車はかえられていたのかなあ？
昭和１０年代でしたら、吊りかけ台車が主流だったとか・・・・
知人が、そんな疑問を口にしていました。
はてさて？どーなんでしょうかねえ？

　トシさん　こんにちは。

実は　台車は興味が無くて　チンプンカンプンでした(笑)

手元の本を見て調べたら　Ｄ１６→Ｄ１８って書かれてました。
　念のため　先日の伊奈駅構内で私が撮影した写真(添付)を見たら　ＦＳ３６
になってる？
　さらに別の本を見てみたら・・・
７３００系が豊橋鉄道に譲渡された際、内２両のみ廃車となり、７３００系の
ＦＳ３６が いもむしに転用したそうですね。
　名鉄流有効活用がされていたようなのですね。

みどら〜♪さん　みなさん　こんにちは。

さすが、みどら〜♪さん！
見事に台車の写真も押さえているんですねえ。

吊りかけ台車は、当時としては一番オーソドックスな機構で、安定性には定評
があったとか。
しかし、吊りかけ台車で東部線を１００キロだして走っていたんですねえ。
いもむし君・・・・おそるべし！

みなさん　こんばんは。

みなさんの観察力はすごいですね。
台車を履き替えていたとは全く気づいてませんでした。

旧２４０３番の急行常滑競艇ですが、見難いですがこれがつり掛け台車です
か？？

ＨＬＱさん　みどら〜♪さん　こんばんは。
つりかけ台車、イタバネのやつですよ。
たしか、５１０系のも、そうですよ。
５１０系はまだ、そのまま履いているんじゃないですかね。

「いもむし君」まさか台車だけまたはずして、よそで再利用なんてならなきゃ
あいいですけどねえ・・・・
鉄道車両は、台車が命〜　ですから。

　トシさん　こんばんは〜♪

> 鉄道車両は、台車が命〜　ですから。

名言ですね(=^_^=)

しかし　名鉄さんは　大切に使いまわすのがお好きですね。
最近では　1230/1850系、6750系,3300系,5300系・・・
と　大活躍車両も多いですね。

　５１０形の台車も古いんでしょうね。
あの縦揺れが私は　大好きです(笑)

ＨＬＱさん　こんばんは。

またまた　貴重な投稿頂いて　ありがとうございます。
特別なサボがついてますね。
古くさいホーム等　懐かしの名鉄時代ですね。

木の架線柱もありますね。
実は　日曜日(9/1) 桑原鉄橋が気になって見に行ったのですが、
なんと　桑原川−市之枝の少し南　の架線柱が抜かれていました。
残るは　レール、バラスト ホームのみという　寂しげな状態でした。

> ・・・見難いですがこれがつり掛け台車ですか？？
そうですね。　これも釣り掛けですね。　　スカートの切り欠きが　違うそう
ですが　よくわかりませんね。
　釣り掛けというのは　実際は　モータの駆動実装(駆動)方式ようですね。
車体から吊り下げているから　振動も大きいようです。
　5000系、パノラマカー以降は　カルダン駆動といって　台車にモーターを実
装してるようですね。
　だから　いもむしは　台車交換は少なくとも２回実施されたようですが　引
退まで　釣り掛け駆動であったということですかね。

　ファンの間では　このモーター音は 確かに人気がありますが・・
私は　もっと豪快(乗り心地が悪い)な　５１０形や　昔のＨＬ車(旧3700系)の
方が味があって　面白かったと思います(笑)

伝説となったいもむし。大勢に見送られたんですね。
うむ。

>中京競馬場
パノラマカー。ビュッフェとは面白いですね。
新聞で読んだだけで中がどうなっているのか興味ありましたので。

みどら〜さんこんにちは。
先日ヤフーに掲載されたいもむしの話題。
あれの続きのようですが、直リンクされてますね。
またびっくりしてしまいました。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/railway/

　紅白さん　こんばんは。

またまた　凄いことになってますね。
わざわざ 教えていただいて　ありがとうです。
さっそく　画面を格納しておきました。
しかし　Yahooの力は偉大ですね。
今日も　既に　いもむしページは　300Hitsオーバーです。
ありがたや〜♪