名鉄帳2003/03B

名前: 謎の名鉄ファン       返信計: 8      日付: 2003/03/15土18:30[1102]      感謝計: 0

みなさんは何系電車が好きでしょうか。
僕は1200系が好きです。電車に乗りに行く時は絶対見たいほどです。

　こんばんは。
私は最近では　1800系、3100系(1&2次)が好きです(笑)
白帯7700が消え去ってしまったので　竹鼻線では　これらが快適な部類
となります（苦笑）
　朝の笠松駅で　名古屋方面の特急を停車させてくれるなら　1200系大好
きとなるんですがね。

そう言えば、以前ここに頻繁に書き込んでくださったνさんのＨＰに好
きな車両の投票があったのですが。。。
いつの間にかＨＰ辞めちゃいましたね。
　みゅーさんも掲示板閉じてしまってるようですし。
ここも　いつの日か？？ですかね。

謎の名鉄ファンさん、みどら〜♪さん、こんばんは。
好きな車両ですか、１５００Ｖ区間でしたら７０００系、何しろ子供の頃から
「電車でお出かけ＝名鉄電車」しかも「名鉄電車＝パノラマカー」の公式が脳
裏に焼きついている旧タイプ人類ですから。
６００Ｖ区間なら、ローレル賞受賞車輛のわりに冷遇された（？）６００形で
すかね。
白帯時代の６００形も、よーく覚えていますよ。

よそで、青帯入りの画像みましたよ。
謎の名鉄ファンさんも、気が早いですね（笑）

　トシさん　こんばんは。

白帯時代の６００形ですか〜　　私は見たこと無いです。
書籍の紹介のみが頼りです(笑)

青帯入りの画像、ＡＧＵＩさんちですね。
青い１２００系、意外に似合ってますよ〜
なにせ昔 青い１００７Ｆが走ってたくらいですからね。

　パノラマカー＝赤(スカーレット)のイメージが強烈すぎるのでしょう
ね。
　パノラマカーのみ残して、思い切って 急行形・通勤形の塗装を変更し
てもよいのでは　個人的には思います。

みどら〜♪さん、みなさん、こんばんは。
名鉄と言えば、赤　ってのは、すっかり定着していますねえ。
８８００系がクリームに赤ラインで登場した時は、凄く新鮮でしたよ。
かく言うパノラマスーパーもそうですけどね、「特急なんだぞー！」って優等
ぶってる気がしていいですねえ。
さてさて、東京に進学してそのまま就職してすっかり東京人になってしまった
知人が以前に帰郷してきた時、久々にみんなで集まって盛り上がったのです
が、そいつ曰く「名古屋の電車は、赤いだけで個性がない。東京の電車は各社
色々な色があるし、行き先や路線でまた色が違う」などど発言。
そしたら今度は「東京のタクシーは非常にカラフルでよいが、東海地方のタク
シーは黒ばっかりで地味だ」ときました。
極めつけは「名古屋の電車は運賃が高い。東京なら半額位で同じ距離は乗れ
る」だそうで。
個人的に言わせてもらえば、まず東京のタクシーはカラフルより、乗るのが恥
ずかしい。
タクシーは黒の方が、ハイヤーみたいというか、どうせ運賃払うのだから高級
感あっていいですよ。
それか、名鉄タクシーみたいに岐阜でも愛知でも同じカラーリングに統一され
ているのがわかりやすくていいですねえ。
田舎者の私が、以前、東京の知人を訪ねた時、大都会東京の夜の街の見学に連
れて行かれましたが、そしたら「タクシーとは絶対目を合わせないでくださ
い」とか「横断歩道が青になるまで、道路から目をそらせていてください」な
どと言われました。
理由を聞いたら、目が合ったりしただけでお客と思って空のタクシーが止まっ
てしまうからだそうで・・・・ほんとでしょうかねえ？
確かに、タクシーの運転手は客欲しそに見えましたけどね〜
電車は確かに安いって感じはしましたねえ。
どなたかカキコしてみえましたが、なんせ編成の長い事！
あんな長い電車が混みこみになるんですから、そりゃ〜利用客の数が違う！
最近名鉄がヤラれているＪＲの快速電車は結構混んでいるそうですが、それで
もそんなに編成は長くないでしょう。
大都会東京の電車は混雑も凄いでしょうが、けっこう便利かもしれませんね。
それなりに網の目だったりしてね〜

　トシさん　おはようさんです。

> ８８００系がクリームに赤ラインで登場した時は、凄く新鮮でしたよ。

私は　スーパーが鮮烈でした。
丁度　中部未来博も重なりまして　想い出の時代でした。

　東京は　カラフルでうらやまし面もありますね。
東京駅にいるだけでも飽きないですよね。
長期出張で、乗り回してみたい気もしますが、・・・(笑)

トシさん　こんばんわ
私は横浜に住んでいる為　東京にはよく電車を見に行ってます
確かにいろいろな車両が　３分間隔で走っています　
（朝のホームにいると　前の電車が見えるのに次の電車がくる）
しかし　私の名鉄が好きになった理由はズバリ　ミュージックホーンです
あの音を新名古屋で初めて聞いたとき　完全にノックアウトされました
でも　いつかは1000系と1600系だけになるのでしょうか
犬山橋もきえたし・・・今後特急用車両にミュージックホーンが付けられる
のでしょうか？
話は変わり　名古屋近郊ではJRとの争いがあるので　スピード　車内設備　
サービスは最高だと思います　
東京近郊なんてJR東日本が占領しているのでスピード　サービスはぜんぜん
たいしたことありません　まぁ新型車両ばっかりで乗り心地はなかなかです
が　

タテナさん、みどら〜♪さん、みなさん、こんばんは。
横浜ですかあ、中華街がある街ですよねえ、とボケた質問してたりして。
知人に案内されて、中華街の前と港の見える丘と外人墓地のすぐ横の道は、車
で通りました、って、手抜きの名所巡りされたのかもデス。

そうですかあ、ミュージックホーンですかあ。
私はどうもパノラマホーンと言ってしまいます。
子供の頃から聴きなれたメロディーです。
いくつもの思い出があるメロディーです。
名鉄は他の鉄道とは車輛規格が違いますし（車輛の長さが２０ｍないでしょ）
本線といえども無人のド田舎駅はあるし、４両編成分しかホームのない駅はざ
らにあるし、踏切もピンからキリまであるし、もともとはバラバラだった私鉄
が淘汰されて合併してできた路線ですから、本線といえどクネクネだ
し・・・・
パノラマホーンはかなり有効でしょうね。
名鉄随一のターミナルステーション「新名古屋駅」は、ご存知のように直線じ
ゃないんですよねえ。
しかも、利用客は多いし、本数も多いし、おまけに地下駅、パノラマホーンは
「注意」を促すには最適でしょう。
あと何年７０００系７５００系が走るのかは知りませんが、スカーレットの２
階席運転台の前面展望車から、あのメロディーが少しでも多く聴けるといいで
すね。

余談・・・・ＪＲの線路は木曽川を渡って愛知県にはいってから、かなりの直
線が続きます。
名鉄の線路は新岐阜からほとんど曲がりくねっています。
普通駅も多くＪＲとのスピード競争ははるかに不利な状況でしょう。
新岐阜〜新名古屋間の運賃も名鉄の方が高いと思いましたが。
起死回生のダイヤ改正　とまではいかないでしょうが、利用者が増えるといい
ですね。
かくいう地元の美濃町線も、関係なしと思われていたダイヤが少々変更されて
いますしね。
これが年貢の納め時にならなきゃいいのですがね〜

こんばんは。私は元白帯７０００系です。特にといった理由はないのですが、
なんとなくといった感じです。あとは、８８００です。のんびりしたペースと
いうか、１６００系の感じより、８８００系の方が合ってるもので。

私は、エレベーターの「閉」のボタンを押した後、すかさず「開」のボタンに
手を添えます。

名前: トシ       返信計: 2      日付: 2003/03/15土23:05[1107]      感謝計: 0

写真整理してて、今頃気づきましたけど「さよなら３４００系」
サンバイザーに「惜別」の文字があったんですねえ。
これは、うかつでしたぁ。

名前: みどら〜♪ url      日付: 2003/03/15土23:33[1108]      感謝: 0

　私も　後からはよそのＨＰで教えてもらいました。
サンバイザーとは　粋な演出ですよね。

http://tubamail.cool.ne.jp/me/me_imo3408.htm
↑のお別れ発車式の花束贈呈シーンにも 惜別 表示があります。

　実は、さらに別パターンもありまして　お別れ発車式時の駅舎よりの車
両には、ご覧の通り 少しカラフルバージョンが掲げられてました。
私は撮り損ねてますが（苦笑）

名前: hiro_n url      日付: 2003/03/16日23:26[1110]

トシさん、みどら〜♪さん、皆さん、こんばんは

私は８／３と８／１８の２回乗ったんですが、８／３にはなかったです。
いつから貼り付けられたのかな？
こんな細かいところまで・・・と感心しました。

名鉄とは関係ありませんが
私は横浜に住んでいるので　横浜駅にやってくる車輌をしょうかいします
まず　東海道線　111/113系　211系が15両編成できます　215系　251系が
それぞれ10両編成　成田エクスプレス253系が3両編成できます　（みなさんお
知りだと思いますが　253系も名鉄とはちがったミュージックホーンが鳴らせ
ます）
横須賀線（久里浜〜千葉）E217系が11両または15両編成できます 湘南新宿ラ
イン（国府津、逗子〜宇都宮、籠原)　E231系、211系が10両できます
京浜東北線、根岸線（大宮〜大船）209系が10両と　横浜線（東神奈川〜八王
子）直通電車　205系が8両編成できます
他に私鉄として　京浜急行電鉄（京急）や東京急行電鉄（東急）　相模鉄道
（相鉄）　横浜市営地下鉄があります

関係無いものをすみませんでした^^；

タテナさん 皆さん こんばんは
以前、私も東戸塚〜戸塚間の(山＊パンの近く)の線路際の工場で二週間位働いた事がありますが、あまりにもたくさんの種類の列車が頻繁に通るので気になって仕事がはかどりませんでした。
特に朝方は 変わったのが通って行きますね。私は七時位に初めてサンライズ出雲を見た時 感激しました。

　タテナさん こんばんは。
15両編成とは　圧巻ですね。
１５＊２０ｍ＝約３００ｍということは、木曽川橋梁の４８５ｍより短い
程度ですね。
　私は　お恥ずかしながら　ＪＲはチンプンカンですf(^_^;　スンマセン

名前: TAK       返信計: 1      日付: 2003/03/14金22:02[1099]      感謝計: 0
紹介: 愛知 男

みどら〜♪さん　皆さん　こんばんは
今日、久しぶりに ここを通ったら 駅舎出口と道路近すぎる・・・
駅前広場や歩道は無し状態に建てられていました。改札を出たとたんに道路で
す。
この道路 結構ひっきりなしに車やトラックが通る道です。
　　　　・・・・名鉄 春日井駅 でした。

名前: みどら〜♪ url      日付: 2003/03/15土15:04[1101]      感謝: 0

　ＴＡＫさん　こんにちは。
今日は天候も悪く、私は家でノンビリしてます(笑)

春日井駅も変貌してるんですね。
道路が近すぎるなんて　まずいですね。
交通事故が起きそうな気配ですね。

　ちなみに　2001.8.17の春日井駅はこんな感じでした。
結構、広い敷地があったような気がしますが。。。

新名古屋　金山　神宮前　太田川　南加木屋　巽ヶ丘　阿久比　住吉町　知多
半田　成岩　南成岩　知多武豊　富貴　上野間　美浜緑苑　知多奥田　野間　
内海

新名古屋から内海まで　急行でたったの１７駅。
知多新線の春の景色は最高です。
海と温泉の南知多へどうぞ。

みどら〜♪さん、みなさん、こんばんは。
今頃何だと言われそうですが、１５００円シリーズのプレステ版を買ってきま
した。
そもそも、あまりゲームはやらないもので、こる時はこるのですが・・・・
プレステも大昔（？）に「信長の野望」と「三国志」をやりたいがために購入
した物で、ジョイパッドが振動しないという旧式バージョンでして。
「信長の野望」と「三国志」をやりまくって、しっかりとモトをとってお蔵入
りしていました。
さてさて、「電車でＧＯ」ですが、ムズい。
なぜか美濃町線か一番気楽にできてしまうのですが。
速度は遅いし、信号はわかりやすいし、一番ピッタシ停車させやすいですね。
それとも、乗りなれた強みでしょうか。

　トシさん　こんばんは〜♪

私は　高い時代の発売直後に買いました。
私は　美濃町線と犬山線が苦手でした。　駅名や線形がよくわからず　大
変だった記憶があります。
　美濃町線は　道路の真ん中を走ったり、パトカーor救急車が登場したり
と　趣向を凝らしてましたね。

　私は　パノラマスーパーで本線を快走するのが　好きでした。
これがまた　ブレーキの効きが良すぎるんですよ(笑)

トシさん、みどら〜♪さん、こんばんは。
僕も名鉄編が発売して1週間くらい後に買いました。そして今日久しぶり
にやりました。もちろん2ハンドルコントローラーでやりました。
初めて880系のエンディングが見れました。そして迷わずセーブ。
ちなみに今のとこエンディングは3500系と1200系と7000系とモノレールと
今いった880系です。
僕は二代目北アルプスのエンディングが見たいので、超頑張りました。
その結果、残念ながら全駅突破さえも出来ず終了。
あと未だ運転不可能な電車は初代北アルプスといもむしのみです。

謎の名鉄ファンさん、みどら〜♪さん、こんばんは。
頑張ってますねえ。
コントローラーがあるとは、いいですねえ。
私はＰＳのボタンのままですよ。
８８０形のエンディングですかあ、見ている分にはカッコイイですよね。
ただ個人的には、あまり乗りたくない８８０形です。
なぜって、座席が樹脂の塊に、せんべい座布団の様なクッションですからお尻
が痛くなりますので・・・・
それなら座らずに立ってろ・・・・って言う人もいるかもしれませんが、ずー
っと立ちんぼするほど若くありませんので・・・・歳相応に足腰に疲れがきま
すよね。
初代北アルプスはゲームでも、いかにもジワジワ〜ってしか伸びない加速が雰
囲気だしてますね。
８０００系は流体クラッチでしたっけ？
ゲームの画面から、オイル臭さが伝わってきそうなイイ感覚ですよね。

　みなさん　こんばんは。

実は、私、コントローラ買ったのですが　使いづらくて結局　標準の付属
コントロラーで遊んでます。
　駅停車時以外は　ブレーキを使う機会も少ないので　右手で雑誌をペラ
ペラめくりながら　ながら運転してます(笑)

　あまり乗りたくない８８０形とくれば　私は３１００系３次車ですね
(笑)

ところで　美濃町線ですが　昨日　椎杉さんよりメールを頂きました。
『美濃町線の街』http://minomachi.fc2web.com/　 を開設されまして　
800系調色使いや　状況やダイヤ等をうまく紹介してみます。
　あのＢＶＥのデータも公開されてますね。
興味のある方は、是非　訪問してくくださいませ〜♪

友達から、「８８０３Ｆ(事故車)の「パノラマＤＸ」のロゴが、復活したよう
です。」と情報が入りました。真相はどうですか？あと、「２００５年に、８
８００系が、８８０７Ｆ（団体用）を残して廃車らしい。」という情報も入っ
たのですが、これまたどうでしょうか？

０３Ｆの幕については未確認ですが、２００５年廃車説はあちこちから漏
れ聞こえてきます。有力な情報はまだありませんが、３３００のように半
月前に告知ということはないのでは・・・？

もしやパノラマDXが廃車になったら名鉄の特急はパノラマSuperのみ
に！？

もしやパノラマDXが廃車になったら名鉄の特急はパノラマSuperのみ
に！？

ヤバイ！間違えて2連続投稿してしまった！パスワードも入力してなかっ
たし・・・・

PSのみですね。
寂しい

あの、ちょっと昔のことですが（いもむしが引退した後ですけど）、一部
特別車特急パノラマSuperの1134Fが9月くらいに事故になったらしいんで
すが、その1134Fはいったいどうなったんでしょうか？他のサイトのでは
前面スカートのない1134Fの写真が見つかったんですけど、もしかしたら
「5500系で5509Fが唯一の高運転台」のように、「1000系で1134Fが唯一の
スカートなし」っていう風になったらいいですね。

名前: みどら〜♪ url      日付: 2003/03/10月22:53[1081]      感謝: 0

　謎の名鉄ファンさん　こんばんは。

１１３４Ｆですが　私は　２／２３に舞木まで散歩してきました。
当然、道路から眺めてたのですが、青いビニールシートが被さったままで
したね。

　話は変わりますが　いもむし君の水垢が気になりました(笑)
早く永住先が決まるといいのですが。

名前: hiro_n url      日付: 2003/03/12水00:07[1092]
紹介: 愛知 男 29-31才 会社 170cm 65kg

初めまして。hiro_nと申します。

私は、２／９に舞木までいもむしを見に行きました。
1134Fは、いもむしの後ろに隠れてビニールシート被っていました。
ガラスは割れたままで修理されずに放置されているみたいです。

私が見た時、いもむしに水垢はなく、結構キレイだったんですが・・・
このまま解体されやしないか、心配です。

「おはようございます。本日も名鉄をご利用くださいまして誠にありがとうご
ざいます。」

内海駅を出発したときに流れたアナウンスです。
このような乗客への心遣いは本当にうれしいですよね。

名古屋　鉄男さん。こんにちは。行楽シーズンには、新名古屋到着前に名鉄沿
線の施設の催しの紹介がされることがありますね。最近は、納税とか税務署か
らのお知らせなんていうのがありました。気の利いた何かホッとするような車
内放送の話題があったら交流しあいましょう。

名古屋本線のパノラマsuperの指定席って2両も
いらないとおもいませんか？ずいぶん前に乗って　乗っている人が
5人ぐらいしかいなかったと思います　
だったら　パノラマ席だけ残して　他は一般席にすればよいと思います
そのほうが　定員が増えていいと思いませんか？

タテナさん、こんばんわ〜。実は僕も以前佐屋から１６００パノラマ
Superに乗ったとき、誰もいませんでした。そして僕はこう言いました
「これは俺だけの貸切か！？」。一人もいなくてちょっと嬉しかったかも
しれません。

みなさんこんにちわ　私は横浜に住んでいますが
祖父の家が　名古屋本線の東岡崎駅の近くにあるので　夏休みなどは
名鉄を利用します
まだまだみじゅくですが　どうぞよろしくおねがいします　

　タテナさん　はじめまして。
どうぞよろしくです。

　岡崎といえば　桜ですよね。　あと３週間もすれば満開でしょうかね。
いい所にお住まいですね。
http://tubamail.cool.ne.jp/park_spring_okazaki.htm