名鉄帳2003/05D

名前: 特急しらさぎ       返信計: 3      日付: 2003/05/28水22:14[1430]      感謝計: 0

先日の日曜日に５１０系に乗ってきました。
車体・窓枠などなど見るもの木製で、いかにも大正時代だと思いましたが、床
が木製だったらもっと良かったかな？？？

さて終点の新関で、数年ぶりにこんな物を見ました。
今じゃ貴重な物かも？

特急しらさぎさん、みどら〜♪さん、みなさん、こんばんは。
重り付きのコレですね。
市ノ坪検査場にも、たくさんありますよ。

＞木製だったらもっと良かったかな？？？
名鉄は改造大好きな鉄道会社のようですので。
５１０の床が木製のままでしたら、いまごろボロボロでしょう。
５２０と肩を並べて廃車だったかも。。。。

　みなさん　こんばんは〜♪

特急しらさぎさん、遠いところ、お疲れ様でした。
私は　オフ会不参加で　その前日土曜日に５１０に乗車してました。
月一回は乗車しないと病です(笑)

　床も木製でしたら・・・　　今頃はボロボロでしょかね。

写真の物、入換え時に時々見かけますよね。
黒野駅にもあったような？？
駅員さんが　入換えをして　旗を振りながら　電車を通すシーンが好きで
した。

私は乗りもしないくせに、月２回は沿道から眺める習慣がついてしまいま
した(笑)。
琴塚あたりのカーブを曲がる姿がひそかに好きだったりします。

それにしても510のケーキって、微妙なへにょ加減が可愛いですよねぇ。

みどらーさんホームページのお誕生日おめでとうございます(皆さんへりょうが
家からでりょう2が学校のパそコンからです）

　りょうさん　お祝辞ありがとうです。
今後とも　つ・ば・め〜るをよろしくです。

　授業後にパソコンですか〜　　私も高校時代は 時々学校のパソで遊ん
でました(笑)
当時は　インターネットは無くて　ゲームやプログラミングをしてました
〜♪

名前: 桃花台東 url      返信計: 1      日付: 2003/05/28水17:19[1429]      感謝計: 0
紹介: 愛知 男 11-13才 中学 - 175cm 65kg 探人なし

初めまして、桃花台東と申します。さて、写真ですが、2月9日に運転された
7700系団体列車です。これからもよろしくお願いします。

桃花台東さん、はじめまして。

想い出となりつつある　白帯ですね。
たった３ヶ月余りしか過ぎてないのに　遠く昔のように感じてます。
無理しててでも　撮りに行けばよかったかな(笑)
今後とも　よろしくです〜♪

どうして新岐阜つくと運転席の窓を洗うんでしょうかね=教えてください
（新岐阜についても運転席部分の窓はきれいなのに）

　こんばんは〜♪
新岐阜に到着して　運転席の窓が綺麗でも　洗ってることが多々あります
ね。
　掃除のおじさんは　窓洗いが仕事ですから　綺麗であってもサボるわけ
にいかないでしょう。
またより綺麗であったほうが　利用者も運転手さんも心地よいですから
ね。
　
↓は　パト電の洗車です(笑)
http://tubamail.cool.ne.jp/me/me_patocar.htm
　そういえば、本日の夕方、本線急行で　3701Fを組み込んだ新岐阜行き
６両の15分後に　3106Fを組み込んだ新岐阜行き６両が走ってましたね。

どうして僕の子と知ってるんですか（皆さんへ僕名前変えました佐合良太から
りょうに変わりましたこれからもよろしくお願いします

俺も則武さ.太田だよ。

みどら〜♪さん　皆さん　こんにちわ
鉄道とはかなり関係ないですが、聞いていただきたいと思います。
皆さんは投稿する時、パソコンを使いますよね。
そこでです。
皆さんのパソコンのメーカーはどこでしょうか？
型番はいいです。できればＯＳも教えていただきたいと思います。
ちなみに僕はＮＥＣです。

ｖさんこんばんわ
僕はソニーのVAIOですよ　ちなみにＯＳは2000PROからXP PROにあげてま
すよ
ちなみにネットは光でやってますよ

パソコンは、組立済の自作ＰＣを使用しています。
ＯＳは、Ｍｅです。（本当はしてはいけない方法でインストール）
個人的にＸＰは嫌いなので・・・
この位でしょうか・・・

こんばんは。
僕は富士通のＦＭＶです。

　みなさん　こんばんは。
私は　自作キットです。　いろいろなメーカーの部品の集合ですね(笑)
ＯＳはＸＰですが、使い心地は イマイチですね。
ちなみに私の最初のパソコンはＮＥＣでした〜♪

智さん、お帰りなさい赤い電車さん、守山自衛隊さん、みどら〜♪さん、
返信ありがとうございます（こんにちわ）。
皆さんのおかげで参考になりました。
ちなみに智さんは接続方式まで教えてくれてありがたいです。
家の接続方式はフレッツADSL（1.5M)です。OSはWindowsXPです。
ちなみにプリンターはキャノンです（エプソンのほうがきれい）

みどら〜♪さん、みなさん、こんばんは。
今日も所要がありましたので、美濃町線で新岐阜方面まで行ってきました。
５１０がはいっていたスジでの新岐阜行きです。
さすがに５１０が美濃町線に入らない日だけあって、空いてました。
６０６でしたが、新岐阜に到着するまで座席が余ってましたねぇ。
帰りも新岐阜から美濃町線の道産子に乗って自宅に４時までには帰宅しました
が、これまた道産子に乗っていたのは８人もいなかったのでは。。。。
いやはや、イベントがないと閑散たるものでしょうか。。。。

そーいえば、道産子って、座席のシートも床も壁も新岐阜乗り入れ可能になっ
たさいに改装されているんですねえ、冷房車にもなってるのはご存知でしょう
が。
改装前は床は木でしたし、シートも背もたれが低くて不評でしたけど、今の道
産子は座り心地は８８０よりいいですね。

複電圧化前の８７０に乗ったことがない（汗）
６００型なら中日新聞の記事を見て乗り収めに行きましたが・・・

みゅーさん、みどら〜♪さん、こんばんは。
道産子ですが
改装前は、前後運転席のすぐ横のドアじゃなくて、中央寄りのでかいドアの横
に車掌席がありました。
腰くらいの高さのパイプで柵がしてある車掌席です、椅子はありませんけど
ね。
車掌がいた時代は、後方の運転席が車掌室になるのではなく、でかいドアの横
が車掌の定位置でしたよ。

　トシさん　こんばんは〜♪

普段の美濃町線は、空いてるんですか〜。
我が地元　竹鼻線も似たり寄ったりですがね(笑)

　改装前の道産子、私はかすかに記憶がありますね。
札幌はこんな電車あ走ってるのかと　ビックリしたものでした。

それにしても　８８０の椅子。なんとかならないんですかね。

長良川鉄道の関駅乗り入れの際、複電圧車の不足を、改装前の８７０や５９０
が補っていました。期間は半年くらいでしたが、この間は、それまでは朝晩し
か姿を見せなかった日野橋・関間でも一日中、８７０や５９０が見られたもの
でした。もちろん、新岐阜には行けないので、市ノ坪や野一色などで車両交換
でした。やたらと大きな中扉は、開閉が遅く、やたらと時間がかかって（５秒
くらい）いました。増設された運転席右横のドアのところも、当時は座席だっ
たため、前面展望に最適でした。

皆さんにアンケートをとってくださいご協力お願いします

名鉄３００系は名鉄全線走ってもらいたいですかそれとも小牧線のみだけのほ
うがいいですか？？？教えてください

ちなみに僕は全線走ってほしいです

まず、名駅には扉の関係で停車が困難。
可能性的には犬山〜豊田市までの間でしょう。１００系の置き換えぐらい
ですかね。
ま、１００系は新しいから無いと思いますが…

　私も　３００系は　小牧線のみ希望です。
尚、２０ｍ車は　ホーム長の関係で　他線区に入りづらいでしょう。
車内も　あのカチコチシートは、個人的には　ご勘弁願いたいです。
　私は、他の本線系は、１８００系をもっと増やして欲しいです。

名前: Ｈｉｒｏｔａｋａ url      日付: 2003/05/20火12:25[1416]      感謝: 0

こんにちは☆お久しぶりです♪
またしゃしゃり出てしまいました(笑)

新名古屋の２０メートル４扉車の表示ならまだ、残ってるはずですよ〜♪
２００系のデビュー時は、本線と犬山、常滑線でアルバイトしてましたよね☆
あの頃が懐かしい(；д⊂)グスン
ので、自分としては、東岡崎〜犬山のダラ(普通)でいいので走って欲しいです
(ｗ

> あのカチコチシート
あのシート、しばらくしたら柔らかくならないっすかね（笑
たしかに、カチコチではお尻が痛くなっちゃいますね(-_-メ)


１８００系より７０００系増備希望(爆)

んでは☆

いつか自分の所で掲載しました３００系の妄想編成です(ｗ
もし、この掲示板の趣旨に合いませんでしたら、記事ごと削除をお願いしま
す…。

私も皆様と同じで小牧線のみですね。
３００系は４扉車両ですよ。
それに小牧線以外に走らせる雰囲気じゃないですよ。
小牧線の最高速度は100km/hです。６０００系列の列車や３０００系列の
列車よりおとりますよ。
加速度も全く違います。
まず、全線に走らせるのは、全面的に無理ですね。

最近通勤時の行きにも帰りにも見るのですが平日の日は枇杷島分岐点でパ
ノラマカーが寝てるのをよく見ますが予備車になっちゃったのでしょう
か？

２００５年にパノラマＤＸが廃車という噂を耳にしますがやはり空港特急
２１００系（仮称？）との置き換えでしょうかね？それに普通型車両の新
車は出るのでしょうかね？知ってる方教えてくださいな。

僕の希望としては新車は３００系のように各出入り口の上に案内板がほし
いですね。んでもってできればＥ２３１系500番台（山手線）のように液
晶にしてほしいですね。でも高そう

　智さん　こんばんは〜♪
私も　先週金曜日、仕事終了後　名古屋へ出掛ける途中、枇杷島分岐点で
パノラマカーが２本も寝てるのを見かけて　目を疑いました。
せめて普通運用にでも　使ってくれればと(笑)
二扉車は、乗降時間が長くなりがちですので　運用上嫌われるんでしょう
ね。

> 普通型車両の新車は出るのでしょうかね？

私は知らないですが。
もし知ってみえる人がここを見てても　そんな企業秘密レベルな事柄を書
けないでしょう。
今のご時世、企業情報を漏らしたら　首にされることも多々ありますから
ね。
　かなり先の名鉄公式ＨＰでの正式発表を　待ちましょう〜♪

私の希望はですね、３Ｒ系の新パノラマカーです。
構造上難しいですが、先頭部のみ車長を延長して　リバイバルして欲しい
です(笑)

警察列車乗りたっかったです
すいません題名略してっしまって僕いろいろ略すんですよ
１部特別車を(１特）
全車特別車を(全特）って略してしまいます

佐合良太さん、こんにちわ。
僕もよく略すことがおおいんッス

例えば、榊原弘樹という人がいればサカヒと略します。
といっても、なんでもかんでも略してはいませんよ。

見ました　国府宮で！回送の３１０６Ｆです３５ＸＸと連結してました。
みんな不思議そうに見てました

　みなさん　おはようさんです。
私は　３１０６Ｆには乗りましたが、　３７０１Ｆは　まだ見かけてもな
いです。

　３７０１Ｆの車内が気になってます。　以前より 3701Fの車内広告は統
一されてまして　私の好きな編成でした。
　外観に合わせて　愛知県警の広告が掲示されてると　効果が大きいと思
うのですが。

　護送車ですかヾ(´▽｀;)ゝ
私は　普通のパトカーかなと思います。

みどら〜♪さん、みなさん、こんにちは。
３７０１に乗りましたけど、車内広告は確かなかったような。。。。
天井がスッキリすていたような気がします。

　トシさん　こんばんは。

車内は　ガラン〜状態だったんですか。　報告　ありがとうございます。
ちょっと　残念です。
この３７０１Ｆは　車内統一広告車『マルチ』に当てられてるようでし、
　車内が同一広告状態か、広告が全然無い状態　の何れかのようです。
時々乗車すると、異様な雰囲気ですね。

ちなみに　名鉄エージェンシー　http://www.meitetsu-ag.co.jp/kotsu/
内の　http://www.meitetsu-ag.co.jp/kotsu/train/multi.html
『マルチ』に該当するようです。
１２００は　普段乗車してませんので　見た事無いですが。

名前: Mike       日付: 2003/05/17土21:27[1402]

私の家の近くは名鉄が走っています。ときどきパト電みます。
さきほど、したから見上げためずらしいパト電が撮れました

連休中に、鳴海で、はじめ見たときは「犯人護送車」とおもい
家内と「どこへいくのかねぇ。」と少し怖い気がしました。
でもパトロールを喚起するための電車と知り、乗ってみると
なんのことはない普通の電車ですね。なかなか最近話題の電車ですね。

では！>

　Mikeさん　こんばんは。
ＨＰ訪問させて頂きました。
パト電乗車のこだわりのページ、いいですね。

パト電ですが、車内も一工夫があると　楽しいのですがね(笑)
この写真、消防電とパト電の連結で　面白いです。
では〜♪

今日も、パト電おっかけてやっていますが、なかなか会えません。
調子の悪い日もあるものです。気にしない気にしない！！(^_^)v

僕は１週間に３回は見ますね。
昨日は新岐阜〜豊橋の急行に入ってましたよ。

佐合さんは、則武に住んでますか?

はいそうです僕は則武に住んでますなぜ知ってるんですか