名鉄帳2005/01B

こんにちは。
皆さんに教えてほしいのですが、
２９日から「新那加」「瓢箪山」の駅名が常用漢字に変更されるらしいですが、
どういう漢字に変更されるんですか?
ホームページに載っていないのでわかっている方は教えてください。
お願いします。

　

　よっちさん、こんばんは〜♪

新しい名鉄時刻表Vol.20の　２ページに　新旧の漢字が紹介されています。

変更前・・・（常用漢字外のつきに入力不可です）
変更後・・・「新那加」「瓢箪山」

ちなみに　新那加の変更前は、
　ひさきゅう鉄道さん(個人HP)　http://members.aol.com/hisakyu/　内の
　http://hisaai.hp.infoseek.co.jp/Meitetsu/inu/Km_s_jp.html
に駅名板が出ていますね。


　

みどら〜♪さんありがとうございました。
しかし、漢字のどこが変わったのかまだよくわかりません。
僕が質問した「新那加」「瓢箪山」の漢字は変更後の漢字なんですね。
みどら〜♪さんが教えてくれたホームページに行きましたが、
変更後の駅名ですよ。僕が見る限りは・・・。
ってことは、もうすでに、常用漢字の看板に変わっているということですか?


ちなみに、ほかの駅名変更する駅「新名古屋」「ナゴヤ球場前」など、
は２８日の終電後に新駅名板に変えられるそうです。

　

実は僕、明日「レール１ＤＡＹフリーキップ」を利用し、
駅名変更の駅を回ろうと思ってます。

僕が知りたいのは、「新那加」「瓢箪山」の駅名板は
すでに変更後の看板なんですか?　それとも変更前の看板ですか?

　

どなたか、紙に変更前と変更後の駅名を書いて
デジカメで撮って、載せてくれませんか。

疑問なんですけど、２９日から常用漢字に変更されるんですよね。
でも、なぜすでに変更後の駅名板が駅に掲げられているのでしょう。
その他の駅名変更の駅は２８日に看板が変わるんですよ。
頭の中が？？？です。

　

よっちさん、
あのサイトの新那加の看板は、変更前のものです。
よくみてみると、新那加の那の左の
2・3番目（上から）の横棒が飛び出てますよ〜。

　

まっこうさんありがとうございました。
疑問が解けましたよ。
漢字自体が変わるわけではないのですね。
で、今も変更前の看板なんでしょうか。

　

名前: とさか mail url 220.211.27.54      日付: 2005/01/07金20:59[2299]

　名鉄主要駅の壁に貼ってある業務用の沿線案内です（一部は無い駅もあります）。
　当方も所有しているのでスキャンしましたが赤枠で囲ってあるのが旧字体の駅名です。
　古い字体にこだわり続けるのは良いことだと思いますが、やはり常用漢字で無いと、書類上の問題がクリアできないのでしょうか．．．？
　

　

みどら〜♪さん、まっこうさん、とさかさん、ありがとうございました。
本日、無事に駅名変更駅・廃止駅に行ってきました。

今日の旅で発見しました。
特急車両はいままで方向幕が変わらず、「新岐阜」「新名古屋」のままでしたよね。
でも、今日、特急の方向幕が新幕になっていました。まだごくわずかですが。
方向幕は３３００系と一緒の幕でした。
３３００系同様みにくいです。

もうひとつ、
午前１１時ごろ新岐阜駅にて「臨時回送」がくるという業務放送が入り、
待っていると、１２００系+１０００系でしたが、この臨時回送がきたため、
新岐阜駅ホームに１８００・１２００・１２００系の同型車両が３つ並び、
感動しました。

　

名前: サンライズ瀬戸 mail url      返信計: 1 211.1.195.241      日付: 2005/01/08土18:07[2307]      感謝計: 0

皆さん、こんばんは。
今年初の投稿です。遅くなりましたが今年もよろしくお願いします。

今日は、Last Memory号を撮影しに甚目寺まで行ってきました。
甚目寺には3150系が留置されていました。
昼間に使わないなんてもったいないですね。
Last Memory号(8800系)はMHを鳴らして通過していきました。
ファンサービスだったのかな？
8800系には残りの人生を元気に過ごしてもらいたいものですね。

　

名前: オメガ mail url 210.236.91.80      日付: 2005/01/08土18:50[2308]      感謝: 0

皆さん、こんばんは、
サンライズ瀬戸さん今年もよろしくお願いします。
僕はLast　Memory号を撮ると同時に乗ってきました。
撮影場所は豊明です。でも豊明に行った最大の理由は2000系が目的です。
8800をこの頃はよく見かけます。神宮前に留まっている5500を見かけました。3300系は見かけるだけで撮ることができていないので撮る機会が
あったらなるべく撮りたいと思います。
関係ない話してすみません。




　

名前: ミリンダ、飲みたいな！ mail       返信計: 5 221.241.208.225      日付: 2005/01/07金22:53[2300]      感謝計: 0

　みなさま、こんばんは。

　私は、毎日、名古屋本線で新一宮駅を利用しています。
新一宮駅到着時の、乗り換へ案内の車内放送ですが、
尾西線の乗り換へ案内放送はしてくれるのですが、
JRへの乗り換への案内はありません。

　これでは、お客様第一のサービスとは、とても思えません。
初めて利用してくれているお客様もいるはずです。
きちんとJRへの乗り換への車内放送をするのが、本当の
一流大手鉄道会社ではないでしょうか？

　みなさま、どう思われますか？

　

ミリンダ、飲みたいな！さん、こんばんは。

確かに、わざと省いたならともかく、
おそらく、間違えてしまったのでは？
普通の人なら、ちゃんと言ってくれるので・・・・。

しかし、名鉄は、他の鉄道会社よりも接客態度が非常に悪いです。
私なんか、「おまえ中学生か？」とかいわれたので・・・・・。
（ちなみに、中学2年生でしたが・・・・・）
いくら、自分よりも年下の人だからって、
お客様に、「お前」という表現は、とても不快かつ失礼
だとおもいます。少しは、近鉄を見習ってほしいです。
しかも、切符を買う時の「ありがとうございました」もありません。
切符は往復で買うので、始発駅しか接客されないですが、
その駅（扶桑）では、まともに接客してくれる人は、
池●さんだけです。＝1人しかまともじゃない
たいてい、若い人はしっかりしてますが、35−50歳くらいの
ひとのほとんどが、全然みたいです。
誰であろうと、お客さんに対してはきちんとしてほしいものですね。

　

名鉄にとって、今とても大事な時期なのに、接客態度についてよくないという事実があるというのは、とても残念です。社員教育とかマニュアルづくりのレベルでなく、温かい心でお客さんに接するという基本を忘れてほしくないですね。
ところで、私は、４才になる息子がいて、電車に乗って出かけることがあります。息子は、電車がとても大好きで、電車を降りた後、ホームから電車が過ぎ去るまで、ずっと電車にむかって「バイバイ」と手を振り続けます。そのとき、車掌さんの多くが手を振って返してくれますが、もう息子は大喜びです。車掌には、ホームの安全確認という職務があるので、手を振ってくれなくて当然だと心得ていますし、息子にもわかる範囲でそのように話しています。それでも、幼い子に向かって手を振ってくれるような車掌さんがいる名鉄が大好きです。

　

　全員が全員と言うわけでもないと思います。
　悪いところばかり注視してしまう人間の悪いクセかもしれませんが、確かに私も「何だこの駅員は？」と思うことも少々ありましたが、中には日野橋さんが仰っている通り、小さいお子さんに向かって手を振ったり、運転士だったら、ＭＨやタイフォンを軽く鳴らして手を振ったりと、まだまだ鷹揚とした光景も見られます。
↓　チビッ子ファンスレット参照
http://tubamail.net/cl/me_bbs/mebbs_2004_03d.htm

　また地方のローカル駅では、特に電車も利用しないようなお年寄りが駅に集まっては、駅員さんと楽しそうに会話をしていたり、降りる駅の分からない旅客が現れたときには乗務員の近くに乗車するよう指示し、駅が近づくと、「お客さん、この駅ですよ。」と個別に案内し、更には降りた駅から駅員がリレーで案内をしたりと、中には接客レベルの高い乗務員さんや駅員さんも見られます。
　今では普通列車しか止まらないようなローカル駅では駅集中管理の導入で駅員すら配置されず、銀色に輝く冷たい機械が置いてあるだけなので、それに比べれば、まだ人が居る温かみがある方が良いですね。

　

こんにちは。

まだ、車掌さんなら、そういうのがありますね。
名鉄は、接客態度に対する苦情が多かったので、
平成9年より、接客態度に関して、何か実施しているようです。
もちろん、駅員にも、いい人はいると思います。
現に、接客改善後は、「昔よりもよくなった」という声が
あったようです。
しかし、我々のような14歳という中途半端なこども（？）には、
まだまだだと思います。
１人１人が気をつけなければ、せっかくいい人もいるはずの名鉄も、
接客態度が悪いとおもわれてしまいます。（車掌を除く）
私も、「お前」といわれた特別な経験があるため、接客が悪いと
思ってしまいます。（現にそうなんですが・・・）
これについては、１人１人が気をつけてほしいものです。

　

こんにちは。
ミリンダ、飲みたいな！さん，はじめまして。
確かにＪＲへの乗換え放送しないのは，おかしいと思います。
もし，ＪＲに乗り換えたい人がいて，ＪＲへの乗換え放送をしなくて
その人が乗り換えを間違えたら大変なことになると思います。
だから，ＪＲがライバルでも，乗換え放送はするべきだと思います。

　

豊橋駅へ行くと、間借りしているから仕方がないとしても、それでも、いつも名鉄の弱さを実感させれて、嫌な気分になります。自由競争の世の中とはいえ、豊橋駅の３番ホームに貼られたポスターの「どこよりも安く」という往復切符のキャッチコピーには、ＪＲ東海のしたたかさを感じさせられます。もちろん、安い商品は歓迎されるべきでしょうが、値下げ分がどこかで穴埋めされているというのも事実でしょう。名鉄から客を奪い取るという目的も分からないではないですし、実際多くの乗客がＪＲへ流れることでしょう。ただ、この種の一部区間に限っての大幅値下げ的な切符は、私個人としは、決して好ましいものだと思うのですが、みなさんはどうでしょうか。

　

日野橋さん、おはようございます。

ＪＲさんとの競争原理で特定の区間が安い切符は名鉄さんにもありますね。
名鉄公式ＨＰ http://www.meitetsu.co.jp/　内の
特割切符 http://www.meitetsu.co.jp/ticket/tokuwari/　です。
競合がある区間のみ設定されているようです。
これらの区間は　他線区に対して輸送コストが低いの値下げの余地があるのでしょうが。　犬山線等に設定されないのは不公平との声もあるでしょう。
双方の会社共、会社運営上、必要と判断し発売しているのだから　黙って見てるしかないと　私的には思います。
　本来ならば、他交通機関（マイカー等）からシェア奪取すべきでしょうが、・・・　　

　

日野橋さん、みどら〜♪さん、こんにちは。

私は以前、中日新聞を見て知ったんですが・・・。
この往復券の割引率は、最大4割だそうでして。
あの区間は、名鉄の方が運賃が安く、有利だったため、
「名鉄の方が乗客が多い」といわれてきたようです。
なお、定期券は、名鉄の方が圧倒的に安いので、名鉄有利が
続きそうです。

　

連稿失礼します。

> 豊橋3番線ホームのポスターは.....Ｊ海のしたたかさを感じさせられます。
私も同感です。
確かに、「J海から間借りしてもらってるから仕方がない」
と言う方もいると思いますが、私は、名鉄側の立場も考えてほしい
とおもいます。
では〜☆

　

みどら〜♪さん、まっこうさん、レスありがとうございます。不公平感を感じるものの、私たちがどうこうできるものではないというのが結論のようですね。

　

皆さん、こんにちは。
ご質問ですが・・・・・
1月29日から引退してしまう、5500系と8800系ですが、
5500系は廃車だと思いますが、8800系はどうなるのでしょうか？
私は、どこかの会社に引き取っていただきたいのですが・・・・・・・。


　

　こんばんは。

8800系は　パノラマシリーズの名車でもあるので、
いもむし、パノラマカーと並べて保存されることに期待します。

他鉄道会社への引取りは、どうでしょうかね。
観光輸送が活発な会社でないと保有しきれないと思います。
今後の動向に注目ですね。

　

こんばんは。
もうすぐ５５００系・８８００系が引退してしまいますね。
やっぱり５５００系はそのまま廃車になってしまうのでしょうか。
８８００系には,他の鉄道会社に行って活躍してほしいです。


　

是非とも８８００系と５５００系を乗りに行かなくては。。。

５３００系バネ台車でも５５００系の乗り味に似た物有るけどやっぱ５５００系の揺れと雰囲気が好きです。

　

こんばんは。７０００系元白帯車です。子供（小１＆年長）は明日が始業式みたいですね。頑張れ〜！

> 5500系、8800系の廃車後
私としては、どちらとも、最低１編成は保存してもらいたいですね。
5500系は、日本で初めて特別料金を徴集しない冷房付き車両ですし、8800系（パノラマDX）は、こちらも日本で初めて展望席を２階に上げた車両でもあります。
8800系の方は先頭車両だけでもいいから、安らかに第二の人生を送ってもらいたいですね。

　

名前: GOOD　LUCK mail       返信計: 1 218.131.52.75      日付: 2005/01/05水22:45[2284]      感謝計: 0

　皆さん、こんばんは。

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

東笠松駅・学校前駅　廃止まで、もうすぐですね。東笠松駅は、お気に入りの撮影場所だったので、残念です。
写真は、２００４年１２月３１日に撮ったものです。

　

　おはようさんです〜♪

　GOOD　LUCKさん　あけまして　おめでとうございます。　本年もよろしくお願いします。
　ナイスショットですね。　奥に２両の普通電車がうまく入ってますね。
東笠松の廃駅はいまだに信じ難いです。　私自身 最も撮影回数が多い場所でしたので　とても寂しいです。