つ・ば・め〜るＨＯＭＥへ
かきこ帳 田け花帳 名鉄帳 Sky帳
つまらない質問ですみません。常滑線に延長して開業した今回の区間ですが、岐阜・犬山方からは既設の設備で直通できると思うのですが、知立・岡崎方からの直通はどこかの駅ないし信号所での方転が必要ですよね。神宮周辺に枇杷島の分岐点のような設備があるとは思えませんし。線路形態からすると折り返して本線に入る分岐器はとても設置できない、名古屋ではもっと不可能、となるとやはり金山のクロッシングで本線下りより上りに進行、その後方転して常滑へとなるのでしょうか。神宮には２回止まることになるのかな？お分かりの方がいましたらお教えください。
こんにちは。 知立・岡崎方面からの電車は金山にて折り返します。 つまり、座席の向きを変えなければなりません。 JRでいうと「ワイドビューひだ」は岐阜駅 「しらさぎ」は米原駅で座席の向きを変えます。 神宮前には２回とまります。 金山折返しのため、停車時間が長いです。
本記事のレス[2392][2397]について 管理人にて一部修正を入れましたので ご了解願います。 よっちさんへは、お願い及び修正前の記事コピーをメール連絡しました。 対応お願いします。 管理人 みどら〜♪
豊橋からの空港特急がどこで どの時間で折り返すかは、時刻表を読めば解ります。
本題から少々ずれますが東海旅客鉄道の特急ワイドヴューひだは名古屋発車時点ですでに座席を進行方向とは逆方向へ変えて発車しております。 なので名古屋駅では到着後すぐ折り返す運用の場合は座席を後ろ向きから後ろ向きへ転換します。 事情を知らない人から見ると異様な光景ですね。 ところで本題の金山折り返しは座席の向きを変えることは簡単ですが旅客が座っていたらどうするのか気になるところです．．． おそらく車内放送で進行方向が変わることを促すような気がしますが．．．
つまらない質問に皆様お答えいただいてありがとうございました。 それにしても最近の名鉄はまったくの新造車が多いですね。それに伴い僕が通学で名古屋−犬山で利用していた８８００系、７０００系やＨＬ車はいつの間にか淘汰されてしまいましたね。私鉄他社もそうですが、あのつりかけモーターのサウンドと制動時のシャー音を聞くことは中部エリアにおいては無理になってきましたね。 名鉄は今まで鋼製車が多かったですが、省エネの観点からかステン車の比率が上がってきましたね。「名鉄は踏切事故が多く、板金の容易さから鋼製車を多く用いている」と友達に聞いたことがありましたが、ホントだったんでしょうかねぇ。 またお邪魔します。
みなさん、こんばんは。 本日、名鉄一宮駅が誕生いたしました。 「ミユースカイ」も営業運転が始まり、 今日はまさに名鉄のお祭りですね！！ ミユースカイのμチケット料金が「350円」と 言うのが、たいへんすばらしい！！！（笑） 私は勝手に「500円はとられるのでは・・・」と 想像しておりました。（笑）
ミリンダ、飲みたいな！さんはじめまして。 hiroも今日そこへ行きました。 駅の前後の駅までローマ字が付きましたね。初めて見た時ふと違和感感じました。 ＞「500円はとられるのでは・・・」と ５００円は２８日で廃止になった８８００系パノラマDXデビュー当時の指定席料金ですね（ｗ
ミリンダ、飲みたいな！さんこんばんわ。 やはり初日は見なれない駅名表示板ですねぇ〜（^^; 半年もすれば見慣れると思いますが…。 ちなみに本日は昼過ぎに野黒公園（名鉄側）にて撮影していましたが、目撃された方居ますか？ 明日は子供のK小学校の授業参観だ…。次男が静かにしていれば良いんだが^^;
hiroさん、7000系元白帯車さん。こんばんは。 レスありがとうございます。 お2人とも、本日、新生、名鉄一宮駅にいらっしゃったんですね！ hiroさんのミユースカイの画像、拝見いたしました。 7000系元白帯車さんは、よいシャッターチャンス ありましたでしょうか？ 今日は天気がいまいちで、ざんねんでしたよね！ 私は本日仕事だったため、上の表示板1枚写して 速攻、尾張一宮駅へ向かいいました。（涙）＋（笑）
今日は子供の通っているK小学校の授業参観でした…。 > お2人とも、本日、新生、名鉄一宮駅にいらっしゃったんですね！ 私は名鉄一宮駅に行こうとは思っていましたが、道路が混んでいたのでやめました。 > 7000系元白帯車さんは、よいシャッターチャンス >ありましたでしょうか？ > 今日は天気がいまいちで、ざんねんでしたよね！ 天気予報では晴れと言っていたんですが… しかも非常に肌寒かったです…。 今日、子供と一緒に自宅に帰る途中、歩道橋を通りましたが、岐阜方面の上空は凄い雪雲でした。 これは明日明後日あたりに降るかも知れませんね。
ミリンダさんこんばんは。 新駅名。名鉄を主張してていい感じ！？です。 そういえば中部国際空港駅の英語表記はどういう感じなんでしょうね？
紅白さん、おはようございます。 中部国際空港駅の改札口です。英語表記はこんな感じです。
サンライズ瀬戸さんこんばんは。 CENTRAL JAPAN INTERNATIONAL AIRPORT STATION了解です。 空港ターミナルらしく、自動改札の間口がかなり広いですね
駅名変わったみたいですが、まだ名鉄ないでも直ってない部分ありますね。 今日乗った電車では社内の電光板で「快速急行 新岐阜行き」となっていました。 あら探ししているわけじゃないですが ^_^;
昨日（１月２９日）、新岐阜駅の旅行センターに買いに出かけましたが、１０分ほどで売り切れたとのこと。おそらく、どこも、すぐに完売になったものとあきらめていたところ、本日、あるジャスコ店で発見。すかさず、購入しました。人形はついていなかったものの、とりあえず手に入ったことで、私も息子も大喜びでした。２０００個限定というのは、人形付きのもののことで、「ミュースカイ」のプラレールそのものは、定番で製造・販売されていくのかもしれませんね。 ところで、名鉄のプラレールというと、５１０型は各所で、７０００型白帯車はアピタで現在でも販売されているのを確認していますが、その他はどうなんでしょうか。パノラマスーパーは、のどから手が出るくらい欲しいのですが、そもそも、そんなものは存在しないのでしょうか。 自分も幼い頃にプラレールで遊び、今では息子がプラレール。それが、何かうれしいのです。
「ミュースカイ」のプラレールですが、名鉄旅行センターでは ほとんど売り切れています。 しかし、ユニー・アピタでは、人形はないものの、 ユニー・アピタ限定の「ミュースカイ」シールがついています。 こちらも人気なので、すでに売り切れの可能性もあります。 「パノラマスーパー」のプラレールは 少し前に復活販売しましたよ。今は販売しているのかな？ 僕にもわかりません。
名鉄1000系パノラマスーパーのプラレールは発売箇所が限定された復活品のようです。 この地方では、毎年名古屋のジェイアール高島屋で８月に催される「わくわくレールランド」で販売されるようです。 数年前このイベント用に復活生産されたのですが、昨年も売っていました。昨年の注目品は新幹線０系復活品でしたので、名鉄1000系は注目されず、結構売れ残っていました。 他にも阪急・小田急・近鉄などの限定品があったので、他の地方でもきまったイベントで販売しているようです。これらの限定品の特徴として、箱が質素で写真等が使われていない事です。イベント以外での販売は見たことありませんし、実際トミーのHPにも出ていません。（2000系は出ています） 私は？と言えば、数年前名鉄1000系を買ったものの、子供に渡したため、既にボロボロ。PanoramaSuperのステッカーは破れてしまいました。そのため、昨年発売された7000系白帯車とモ510は買ったものの、未だに箱から出していません(^^ゞ そういえば、7000系白帯車は初回すぐ売り切れたのに、２回目からは普通にアピタ＆ユニーで売っています。限定入荷ではなかったようですね。
▲このページの先頭へ 燕 更新情報 写真 鳥 名鉄 Rk
＜＜ 名鉄帳2005/01F ＞＞ Copyright (C) Midora's friend 2000-2004. All Rights Reserved.
アクセス解析
