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中部国際空港駅で行われた鉄道ジャンク市系統板すごく高かったです。白板の系統板が１万円で特急用が２万円でした。他には７５００系・５５００系の解体で発生した前照灯や銘板などが売られてました。
白板の系統板が１万円ということですが、安くて一万円なんですか？ 「白板の系統板」って５５００系などに使用していた板ですよね？ 僕は、行きたかったけど用事があったためいけませんでした。 皆さん・・・ぜひ、買ったものを見せてくれませんか？(画像で) あと、その商品の値段もあわせて教えてください。 お願いします。 特急の方向幕って売ってました？
特急の方向幕は私も狙っていたのですが、ありませんでした。(7500系等の、逆さ富士の幕はありました)。 私は、特急で無い車両の方向幕を購入しました(10000円でした。) 幕は、一律10000円でしたが、あまり数はありませんでした。 私は5500系(5513)の速度計と7000系(7009)の電流計が安く買え、嬉しく思いす。
> 白板の系統板が１万円ということですが、安くて一万円なんですか？ > 「白板の系統板」って５５００系などに使用していた板ですよね？ > 特急の方向幕って売ってました？ よっちさんこんばんは 「白板の系統板」って５５００系などに使用していた板... その通りです。今回は7000系などに使用していた細長の系統板も多数ありました。 どちらの系統板も白地に黒文字のものはすべて1万円でした。 市ノ坪での即売会では安いもので5千円というのがあった（河和/知多半田など）ので、今回はやや高かったですね。 特急の方向幕... 売っていました。8800系？と思われるものがありこちらも1万円均一で、即売会での幕の価格としては高かったですが、購入しました。 「回送」の部分がびりびりでしたが、もっとも欲しかった幕でしたので満足しています。 それ以外に、1800系の方向幕、1200系？の方向幕、通勤車両の種別幕がありました。 それにしても最近の名鉄即売会は値段が高くなってきていると思うのですが皆さんはいかがでしょうか? 最後に、今回購入できた物の画像を添付しておきます。
あったのですか・・・遅かったせいか良くわかりませんが、発見できませんでした。中が見えなかったというのも原因かもしれません。
> あったのですか・・・遅かったせいか良くわかりませんが、発見できませんでした。中が見えなかったというのも原因かもしれません。 Rapid_Ltd.Exp.SHUN506 さんこんばんは 今回は整理券が60番台でした。 これが早かったと言えるかどうかですが・・・ ところで、 >(7500系等の、逆さ富士の幕はありました)。 とお書きになられていますが、どんなものがあったのですか? ぜひ教えていただけませんでしょうか。大変気になっております。 よろしくお願いいたします。 では。
よくわかりませんが、通常のものより、明らかに、大きな幕がありましたので、恐らく7500系等の逆さ富士の内部につける、幕だろうと推測しただけです。少々、状態が悪いように見え、私は購入を見送りました。 私はちなみに100番台でした・・・いつから、整理券は配っていたのでしょう？
すみません。画像が２枚貼れると思い幕の絵しか添付できませんでした。 幕以外に、 7000系系統板 新安城/佐屋 （10000円） 7000系系統板 栄生/常滑 （10000円） 日本車輌銘板（昭和49年）：7089のもの （3000円） 「ここを車掌室として使用しますから・・・」というパノラマカー車掌室に貼られている注意プレート （1000円） を購入しました。この時点で予算を使い果たしてしまったので、すぐに帰ってしまいました。オークションや入札の結果は気になるところですね。ご存知の方いましたら教えていただけませんでしょうか? よろしくお願いいたします。 では。
こんにちは。３年ぶりに即売会に行って来ましたが、私も値段の高さに驚きました。それとも最近の名鉄の即売会はこんなものなのでしょうか？ジャンク市と銘打つのならもう少し考えて欲しいものです。 ただ、即売の内容はかなり良かった気がします。すでに消滅してしまった系統のものが沢山あり、系統板も出尽くした感があります。白帯7000系逆富士は行先シールの貼っていない状態の良いものが出ました。もちろん買えるはずもなくパタパタやって写真を撮りました。 オークションは点数が少なく、入札も最低価格が異常に高かったため、盛り上がりに欠けました。私はオークションを見て帰りました。聞いた話では、入札は珍しいものは相応の値で売れましたが、落ちなかったものも多かったようです。
こんにちは。 皆さんジャンク市の出品された値段・品など答えてくれてありがとうございました。 ★ ちた さんへ 特急の方向幕売っていたんですね。 でも、幕は破れていないほうがいいですよね。 名古屋市営地下鉄のイベントの時には幕は破れてないのが売っていましたよ。 ところで、ちたさんの整理券６０番台ということなんですが、 何時から並びましたか？
Rapid_Ltd.Exp.SHUN506 さん こんばんは 情報ありがとうございます。 確かに通常のものより大きいものがあったような気がします。 ただ、あまりにもコマ数が少なそうだったのであんまりよく見なかったです。もう少ししっかり見ておけばよかったと公開しています。 よっちさんへ こんばんは > でも、幕は破れていないほうがいいですよね。 > 名古屋市営地下鉄のイベントの時には幕は破れてないのが売っていましたよ。 > > ところで、ちたさんの整理券６０番台ということなんですが、 > 何時から並びましたか？ 地下鉄のイベントは行きたかったのですが、用事があり行きませんでした。名城線と東山線の方向幕がかなり安い価格で多数あったと聞き、残念な気持ちでいっぱいです。ちなみに鶴舞線と桜通線の方向幕はあったのでしょうか?（通勤に鶴舞線を利用しているものですから・・・） で、今回は、車内の車番プレートを狙っていましたので、かなり気合を入れ、新名古屋朝一番の中部国際空港行きに乗りました。空港には6時くらいに着いたと思います。今回は、前日から整理券を配っていたようで、60番代になってしまいました。当然、車番プレートは手にできませんでした（涙...）。
ちたさん こんにちは。 > 名城線と東山線の方向幕がかなり安い価格で多数あったと聞き そうですね、方向幕は５００円で売っていました。それも、破れなし。 鶴舞線と桜通線の方向幕は売っていませんでした。 整理券６時に行って、６０番代なんですね。驚きました。 ちたさんが空港に着いたときには、すでに配り始めてましたか？ もし、配っていなかったのなら何人くらい前に並んでいましたか？
よっちさんこんばんは > 整理券６時に行って、６０番代なんですね。驚きました。 > ちたさんが空港に着いたときには、すでに配り始めてましたか？ > もし、配っていなかったのなら何人くらい前に並んでいましたか？ 空港に着いたときには名鉄の職員がすでに整理券を配布していました。 いつものように名前を記入しておいて、開始時間の少し前に整理券を配布するという方法ではありませんでした。（空港駅の混雑を避けるための処置なのですかね?）で、前日から配布をしていたようです。前日に仕事を休んで整理券をもらいに行けばよかったと後悔しています。 次回の即売会が楽しみですね。 では。
ちたさん ありがとうございます。 > 名前を記入しておいて、開始時間の少し前に整理券を配布するという方法 こんな方法があったんですね。知りませんでした。 詳しく知りたいです。 > 前日から配布をしていたようです ってことは、一応当日配布ということだったので、 午前０時から配っていたんでしょうね。 僕はとても無理です。
皆さん、こんばんは。 某掲示板によると、5500系は深夜に間内へ廃車回送 されたようです。 しかし、間内へ回送の場合は、犬山検車場にて日中休憩をとってから また回送みたいで、また、今日の深夜に回送と思われます。 ------------------------------------------------------------------ なお、某掲示板によると8800系は大井川へ行くみたいです。 （廃回の日にちをいち早く察知した人が言った情報です。 ガセ率は低いです。）
5500はもうすでに間内に移動した模様です。 8800が廃車ではないのはとてもうれしいことですね。 ガセ率も低いというのは更に期待できそうな感じです。 写真を関係ないですが添えておきたいと思います。 写真は新安城に停車中の8800です。
まっこうさん、オメガさんこんばんわ。 5500系ですが、遂に昨夜舞木定期検査場から小牧線間内〜牛山間にある間内解体場に回送されました。 １両でも保存されると予想しておりましたが、夢と消えました。合掌（T人T）ナムナム ＞8800系大井川鉄道へ譲渡？ 残念ですが、これは私的にはガセだと思いますが…。車掌と運転士との連携が取りにくいですし、車体の機器は7000系１次車の物ですから、40年以上も使われていると言う事になります。 仮に大井川に行っても、数年で廃車になると思いますよ。
大井川鉄道へ譲渡ですか。鉄道ジャーナル４月号では全廃と書かれていましたが、撤回したみたいですね。写真は最終日に神宮前で撮りました。
写真がついてませんでした・・・・・・
こんばんは。 昨日、間内に行ってきました。忙しい時期なのですが、やはり5500系を一目見ないと気がすまなかったので・・・(^^ゞ 5500系の復活を祈っていたのですが、その思いもむなしく、間内へ廃車回送・・・・。 あとは安らかに眠ってほしいですね。
こんばんは。 ついに５５００系，間内に逝ってしまいましたね。 合掌・・・・。 ５５００系は日本初の冷房車だったから， １編成でも保存してほしかったです。 ８８００系は大井川鉄道に行くみたいですね。 末永く活躍してほしいです。
>５５００系は日本初の冷房車 あれ、１５１系って冷房車じゃなかったの 戦前の南海特急とか食堂車も非冷房でしたっけ。
おはようございます。 > ５５００系は日本初の冷房車だったから， 正確には、日本初の大衆冷房車両と呼ばれてますね。 > １編成でも保存してほしかったです。 保存費用が膨大ですからね。 解体は順当でしょう。 750,510,いもむし等のように一般人受けする車両なら 自治体等が動いてくれるかもですが・・・ ４０年以上も大切に使われ、走り続けたことに、賞賛しましょう。
>5500系は日本初の大衆冷房車 ついでに言うと、5500系は日本初の“特別料金を徴集しない”大衆冷房車ですね。 電車通学時代、当時は、非冷房車ばかりだったので、5500系が来てくれと願っておりました…。夏の5500系の車内は天国でしたね。非冷房車は聞こえは悪いですが地獄でした…。今となってはそれが懐かしく感じます^^;
こんにちは。 そうですね。 ガセですね。←あっさり
hiroも今日間内へ５５００系を見てきました。 長い間お疲れ様でした。 しかし、居る所は架線が無い。どうやってあそこまで 押し込んだんですか？？ 初歩的な質問ですみません
と呼べばよいのでしょうか？ こんばんは。 架線の無いところへの移動ですが、以前はＤＬが居たようですが、今回は、写真の車が牽引していったようです。 タイヤの前についている車輪からも判るとおり、車幅は１．１ｍほどしかなく、見た目は軽自動車と変わらないですが、その牽引力は３００ｔとデキ並にあるそうです。 この写真は以前築港線で２０００系が試運転を行っていた際にたまたま見かけたのですが、この後実際にレールの上にのって試験を行っていました。 因みにナンバープレートの大きさこそ普通車ですが、運転には大型特殊免許が必要とか．．．
個人的な投稿ですみません。 以前乗務員への道のりに関して助言を致しましたが、只今どこの乗務区でも車掌不足でして、今年度の新入社員は過去には有り得ないスピードで車掌への道が開けるそうです。（確実ではないそうですが…。） 今年度はチャンスですよ。がむばってネ！
みなさん、こんばんは。 今日、JR東海道本線に乗車したところ、下記の様な車内放送がありました。 「セントレアへは、新幹線改札口より、徒歩1分、JR高速バスを ご利用下さい。20分間隔で運行しております・・・」 荷物を持っていたら、「名古屋鉄道、ミュースカイ」か、 「JR高速バス」か、とても迷うとこですネ。
私の鉄道での思いでは親記事「職場体験」の方に返信しておきましたが、皆様は、修学旅行の思い出とかはありませんか？ この地方は、大抵、小学校では伊勢志摩方面、中学では東京方面だと思いますが。高校はそれぞれですね。
１行目 誤： 私の鉄道での思いで 正： 私の修学旅行の移動での思い出 ですね。
こんばんは。 小学校は京都・奈良でした。2日とも雨でしたが、それなりに 楽しかったような気がします。 中学校は東京へ行きました。地下鉄に戸惑いました。(笑) また、うちの高校の修学旅行はスキー合宿らしいです。。。 うちの学校は一週間あたりの体育の授業が少ないので、こう でもしないと体育の単位が足りないそうです。(笑) ところであと1ヶ月ほどで600V区間がなくなりますね。空港開 業の華やかさの裏に600V区間廃止という寂しさがあり、複雑な 気持ちです。 では。
こんばんは。 この地域はたいてい、小学校は京都・奈良だと思いますが・・・・。 自分は、修学旅行はまったく楽しくなかったです。（小学校） 当日は暑く、鼻血を５回出してしまい、最悪でした。 もう、唯一の楽しみはバスの中で菓子を食べているくらいでした。 では、失礼しまーす。
こんばんは。 ＜７０００系元白帯車さんへ＞ 私が小学校の時の修学旅行は，奈良・京都でした。 ほとんどがバス行動でした。 でも，近鉄の奈良〜京都まで，近鉄に乗りました。 泊まったホテルはホテル●●寺会館でした。←さて，どこでしょう 生八橋作りが楽しかったです。 金閣寺がきれいだったです。 中学校の修学旅行の行き先は、東京です。 でも，東京ディズニ−ランドには行かないのです。 東京までは新幹線で行くみたいです。 新幹線の写真をたくさん撮るぞ〜☆←おい それでは〜♪
まっこうさん、H.M.さん、MIKIさんレス有り難うございます。 やはり今と昔の修学旅行事情は相当違いますね…。 私の時代では、この地方（私は小牧市でしたが）ではほとんどの小学校が伊勢志摩方面でした。ちなみに泊まった宿は「浜○代館」です。二日目の朝に夫婦岩の前で日の出を見るのが恒例でした。日の出の瞬間は感動ですね^^姉も弟も日の出は見ています。鳥羽水族館や伊勢神宮（内宮）にも行きましたよ。 私の時は、１日目は好天、２日目は昼頃から雨が降り出してしまいました。 現在の“京都〜奈良ツアー”はやはり東大寺の大仏に五重塔ですか？ 中学は、東京方面へ二泊三日でした（自由行動あり）。こちらは今と変わらず、ディズニーランドに行って来ました。今と変わらず人、人…でした。また、国会議事堂にも入って来ました。確か正面から入って左側（何院だったかな？）を見学して来ました。赤絨毯（あかじゅうたん）の上を歩いた時は国会議員気分でした（笑） 高校は、前にも言いましたが、倉敷方面。倉敷でラーメンを何杯か食べて来ました。二日目の夜に泊まった宿は、海のすぐそばだったのでかなり盛り上がりました。露天風呂も海と目と鼻の先でした。波の打つ音が心地よかったです。別に聞き入ってはいませんでしたが。 ちょっと長ったらしくなりましたが、この辺で…。
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