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名鉄帳2005/05E

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本ページは、 つ・ば・め〜る 内掲示板の過去ログです。

本ページ内の投稿文書及び写真は、掲示板投稿者の方々の貴重な財産です。

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. 竹鼻線  
jpg名前: みどら〜♪ mail url      返信計: 15 133.205.185.187      日付: 2005/05/29日23:23[3025]      感謝計: 3

 
 みなさん こんばんは。
以前、サンライズ瀬戸さんにご紹介頂いた 竹鼻線休日の1800重連ですが、やっと撮れました。
久々の感激です。 
 4年前までは、平日朝、お世話になってた車両です。


 
. Re: 竹鼻線  
jpg名前: みどら〜♪ mail url 133.205.185.187      日付: 2005/05/29日23:28[3026]      感謝: 0

 
 市役所前駅では ご覧の通り、ホーム移設工事の真っ最中でした。

左奥の高架は レール・架線工事がまだですね。


 
. Re^2: 竹鼻線  
jpg名前: みどら〜♪ mail url 133.205.185.187      日付: 2005/05/29日23:33[3027]

 
 奥は、江吉良駅です。
丁度 1800重連が 到着するシーンです。

AGUIさんの掲示板に 江吉良駅の様子が投稿されてました。


 
. Re^3: 竹鼻線  
jpg名前: みどら〜♪ mail url 203.136.35.80      日付: 2005/05/30月06:05[3028]

 
 おはようございます。

羽島市役所前駅のホームの改良工事の案内(その1)です。


 
. Re^4: 竹鼻線  
jpg名前: みどら〜♪ mail url 203.136.35.80      日付: 2005/05/30月06:08[3029]

 
  羽島市役所前駅のホームの改良工事の案内(その2)です。
今年10月中旬に工事が完成するようですね。


 
. 1800系  
jpg名前: mail 61.215.184.5      日付: 2005/05/31火00:27[3032]

 
みどら〜♪さん、こんばんは

>竹鼻線休日の1800重連

羨ましい限りです。こちらの地元の三河線は、私の記憶では1800系が数年前まで乗り入れていましたが、現在はSRや6R中心。昔は、三河線に1800系が来ると、”白いヤツが来た”といって何かとラッキーな気分になったものです。なによりも、1800系の楽しみは速度計でした。いまは、何キロだろうと上を向いたりするのが好きでした。その頃の記憶はとても曖昧です(笑)

その頃は三河の旧型車など、今となっては懐かしい列車がいろいろと。(あぁ、昔に戻りたい…)奇跡的にも1800系の碧南急行の写真があったのでおいていきますね。
         加工済み 車内より  撮影日→1995?冬


 
. Re: 1800系  
jpg名前: みどら〜♪ mail url 221.170.181.81      日付: 2005/05/31火05:52[3035]

 
 おはようさんです。

1800系が登場した頃から、竹鼻線は車両には恵まれてますね。
1800系同士の離合も よく見られますね。

三河線は、私の好きな7700系が走ってるので お気に入りの路線ですよ。


 
. 高架  
名前: まっこう mailあり 219.32.24.38      日付: 2005/05/30月22:20[3031]      感謝: 3

 
みどら〜♪さん、こんばんは。

高架やるんですね。知りませんでした。未熟なもので。
名鉄もμスカイ四編成化とか、3300系、3150系増加で出費が・・・。
この努力が果たしていつか黒字なるか!?


 
. 竹鼻線高架化  
名前: 知多半田から快急 mail url 219.170.200.211      日付: 2005/05/31火01:23[3033]

 
羽島市役所前駅付近を高架化するという話は伺っておりましたが,
すでにこれほど工事が進んでいるとは知りませんでした。

確か,連続立体交差事業なら名鉄側の負担額は全体の3割で済むと思いますが,
それでもかなりの額でしょうからね。名鉄は大変ですね。

他には鳴海駅や柴田駅・大同町駅付近でも高架化が進められていますよね。

高架化が踏切事故の減少や,道路渋滞の解消などの効果をもたらせば,名鉄にとっても地域住民にとっても,非常に良いことだと思います。


 
. 訂正  
名前: 知多半田から快急 mail url 219.170.200.211      日付: 2005/06/01水00:29[3038]

 
すみません,ろくに資料を参照せずに書いたため,誤りがありました。

「スイスイ・シティ大作戦」の公式サイトhttp://www.suisui-city.com/によりますと,
連続立体交差事業の鉄道会社負担額は,3割ではなくて5〜14%とのことでした。
自分の記憶を信じきってしまうのはよくありませんね。反省します。


 
. Re: 竹鼻線乗客数  
名前: みどら〜♪ mail url 221.170.181.81      日付: 2005/05/31火05:46[3034]      感謝: 0

 
 みなさん おはようございます。
今、羽島市の公式HP http://www.city.hashima.gifu.jp/ 内の
http://www.city.hashima.gifu.jp/machi/barrier/barrier/barrier_1b.htm 内に
http://www.city.hashima.gifu.jp/machi/barrier/barrier/pdf/no2.pdf を見つけました。
11ページ目[−15−]に竹鼻線の乗降客数が出てます。

平成14年度資料で 竹鼻駅2450人 羽島市役所前駅2814人 新羽島駅1945人 南宿駅約800人 不破一色駅約750人 須賀駅約700人 江吉良駅約500人です。
江吉良−大須廃線後は、新羽島、市役所前、江吉良へ乗客がシフトしているようですね。
 全体的には 右下がり傾向です。


 
. 1800系重連  
jpg名前: サンライズ瀬戸 mail url 211.1.193.198      日付: 2005/05/31火21:35[3036]      感謝: 0

 
みどら〜♪さん、こんばんは。
> 竹鼻線休日の1800重連ですが、やっと撮れました。
お役に立ててよかったです(^^)
この写真は、南宿〜柳津間で撮影されましたか?
竹鼻線沿線に住んでいるのですが、何処だかさっぱり分かりません(^_^;)

日曜は、木曽川堤で60レを撮影してました。
その後、銀電の誘惑に負け、名古屋まで乗って行ってしまいました(^^ゞ


 
. Re: 1800系重連  
jpg名前: みどら〜♪ mail url 220.102.113.124      日付: 2005/05/31火23:40[3037]

 
サンライズ瀬戸さん こんばんは。

1800重連は、大好きですので 久々に 嬉しい鉄撮り日でした。

場所ですか〜   →の写真の場所です。
それでも わからないですよね。
↓の位置で 北方面を向いて撮ってます。私の好きな場所です。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.21.15.672&el=136.44.5.621&la=1&sc=3&CE.x=251&CE.y=248

 銀電、今夜 帰宅時に乗車しました(^▽^)


 
. Re: 1800系単行  
jpg名前: とさか mail url 210.139.164.170      日付: 2005/06/03金00:24[3041]

 
 フィルムスキャンだと中々綺麗な発色をしてくれません。。。(T_T)

 こんばんは。ごぶさたしております。
 1800系重連運用、本線ローカルでも走っているようですが、殆どが平日なので中々撮る機会に出会えず...
 それにしても本線ローカルは運用される車両が殆ど3R系統に変わってしまい面白味がなくなってしまったような気がします。
 前はP4、SR車が平然と走っておりましたが、最近は早朝と深夜にP4が来る以外は殆どSR車を見かけなくなってしまいました。
 その分本支線急行で活躍しているのでおいしいと言えばおいしいですけどね^^


 
. Re: 1800系重連  
jpg名前: みどら〜♪ mail url 220.102.112.88      日付: 2005/06/04土21:26[3049]

 
 とさかさん こんばんは。

スキャンは 技と慣れが必要ですよね。
↑って ポジですよね。  色の深みが違いますね。
 
1800系重連、見かけると気分いいです。
今日も ふらっと 見かけまして(^▽^)


 
. Re^2: 1800系離合  
jpg名前: みどら〜♪ mail url 220.102.112.88      日付: 2005/06/04土21:35[3050]

 
もうひとつ オマケです。

須ヶ口ローカルと竹鼻線戻りの急行です。
この のどかさが好きですね。

岐阜近辺は、時間帯によっては 半数以上が 特急タイプ 1xxx系,2xxx系で占められていますね。


 

 
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