名鉄帳2006/05A

名前: 特急しらさぎ mail       返信計: 6 220.24.235.37      日付: 2006/05/06土21:01[3621]      感謝計: 0

みどら〜 さん
お久ぶりになります。
５/３枇杷島分岐点にて写真を撮影してまいりましたが、分岐点横の踏み切りは開かずの踏切化してますね。
まあ次から次と電車の走ること私の住んでいる田舎では考えられません。羨ましい限りです。
写真は分岐点を通過する３３００系です。

　

名前: みどら〜♪ mailあり url 220.102.113.217      日付: 2006/05/06土21:39[3622]      感謝: 0

　特急しらさぎさん　　こんばんは。
ご無沙汰してます。

　分岐点、ひきっきりなしにやってきますね。

田舎は　田舎でいいことありますよ。
分岐点では撮れない　コハクチョウさんと銀電のハーモニーです(-^〇^-)

　

こんにちは。
みどら〜さんの写真、
一瞬、瀬戸大橋に名鉄?かと思いました。
犬山橋を知らない人は、
道路の下に電車が走っていると錯覚してしまいそうですね。


　

名前: みどら〜♪ mailあり url 221.170.181.77      日付: 2006/05/06土23:24[3624]

　こんばんは。

犬山でなく　笠松（木曽川）です。

　

名前: みどら〜♪ mail url 221.170.181.77      日付: 2006/05/06土23:31[3625]

> 道路の下に電車が走っていると錯覚してしまいそうですね。

道路の中に気動車が走ってた時代がありましたね(＾▽＾)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　犬山橋＠2000.02.17

　

錯覚してしまいそう・・・と書き込んだ自分が
錯覚によって、間違えてしまいました。
よく考えると、犬山橋は２本の橋に高低差はあまりないですよね。
でも、後ろ(背景)の山は、犬山橋から見える山にそっくりですね〜。

　

名前: みどら〜♪ mailあり url 220.102.112.97      日付: 2006/05/06土23:45[3629]

　再度　こんばんは。

参考までに
犬山橋の風景です。　　2000.3.17です。

　

名前: 中特 mail       返信計: 6 221.184.155.245      日付: 2006/04/18火18:43[3605]      感謝計: 0

みなさんこんばんは！
昨日から2011F・2012Fが営業運転を開始したので、早速乗ってきました！
当然ですが新車臭かったです。自動放送も７両編成用のものが用意されていました。現行車との違いは、ワイパーの形状、座席テーブルの上のほうにチケットホルダーが新設された、というところでしょうか。やっぱり新車は良いですね！！少し写真が暗いですが・・・（許可を得てフラッシュ撮影）
では失礼します。

　

こんばんは。
荷物室増設は非常に好評のようですね。以前３月に利用した際に、これで１両分はちょっと少ないかな・・・と思いましたからね。
また５月の終わりに利用するので、楽しみです。

P.S:今日の中日新聞朝刊に記事がありましたが、名鉄が西尾線の碧海堀内、鎌谷、三河荻原の３駅の他数駅を廃止する事を検討しているとの事です。“利用者が少ない・市街地から離れている”と言う事が幸いして、以上の３駅の他に、廃止が検討されている駅は多分、朝夕しか停車する列車がない椋岡あたりでしょうか？

　

名前: みどら〜♪ mailあり url 221.170.181.232      日付: 2006/04/22土17:45[3607]      感謝: 0

　こんにちは。
私も　今日　２０１２Ｆを目撃しました。　　乗車はしてないですが。
やはり　新車はいいですね。

　

名前: みどら〜♪ mail url 221.170.181.232      日付: 2006/04/22土17:53[3608]

　２２００系も　登場して早１年強ですね。
どちらも　強烈な個性が　輝いてます(^.^)

　

許可を得てって書いてあるけど、誰に許可をもらうの？

　

こんばんは

2000系の在来車も7月上旬までには4両化を完了予定なので、7両運転の
姿が見られる期間はわりと長いですね、2000系4両化のことですが、行き先、時間帯によって輸送力を持て余している列車もありますし、多少は、3両編成のままにしておいてもいいかと思いますが、こう思うのは僕だけでしょうか？



　

運転手さんにですけど？
駅に到着したときに運転手さんに許可をもらいました。