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名鉄帳2006/07B

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本ページは、 つ・ば・め〜る 内掲示板の過去ログです。

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. ブログを製作しました 返信  
jpg名前: 7000系元白帯車 mail url      返信計: 6 220.219.198.87      日付: 2006/07/23日21:07[3665]      感謝計: 0

 
こんばんは。
ブログを作成しました。暇があれば見てやってください。

画像は、最近乗車した元白帯車の7037Fです。やはり内装は豪華で、普通列車に使うには勿体無い感じがします。
7038の展望席最前列に座りましたが、窓枠あたりから水がたれていました(ぉぃ)やはり不朽の名車7000系にも疲れが各所に見られますね。


 
. その展望席です 返信  
jpg名前: 7000系元白帯車 mail url 220.219.198.87      日付: 2006/07/23日21:08[3666]      感謝: 0

 
展望席に乗ると、童心に帰ります^^;

 
. Re: 返信  
jpg名前: ニセスチール車 mail 125.172.132.93      日付: 2006/07/23日22:15[3667]

 
こんばんは、僕は、7000系の展望席が一番好きですが、
最近は、画像の物に病み付きになっています。


 
. 7037F 返信  
jpg名前: ニセスチール車 mail 125.172.132.93      日付: 2006/07/24月10:23[3668]

 
おはようございます

僕も、7037Fを貼ります、
シール貼りの表示が特徴的ですね。

大江にて。


 
. レス有難うございます 返信  
jpg名前: 7000系元白帯車 mail url 220.219.198.87      日付: 2006/07/24月20:09[3669]

 
ニセスチール車さん、レス有難うございます。
じゃあ私も7037Fのロングシート部分を載せておきます。
フカフカでシートピッチも大きく、肘掛なども豪華なので、元白帯車のロングシート部分のファンは多いと聞きます。


 
. ブログ 返信  
jpg名前: ニセスチール車 mail 125.172.135.44      日付: 2006/07/25火20:46[3670]

 
こんばんは
7000系元白帯車さんブログ拝見させて
いただきました、お気に入り登録しました。
今後の展開に期待したいと思います。

ちなみに、画像のような形状のロングシート
もあります、第一次特急化改装のみ施工され、2次改装は
されず一般車化された車両だと思います。


 
. おまけ 返信  
jpg名前: ニセスチール車 mail 125.172.135.44      日付: 2006/07/25火20:52[3671]

 
最も一般的な7000系のロングシート
です。


 


 
. 5月訪問したときの舞木 返信  
jpg名前: ニセスチール車 mail       返信計: 3 125.172.132.93      日付: 2006/07/16日09:04[3661]      感謝計: 0

 
おはようございます

僕が、5月に「舞木に行って来ました」というスレッド
を立てましたが、そのときはまだプリンタがなく写真の
投稿ができませんでした。今日あらためてそのときの
写真を投稿します。

55の顔の撮影は公道からだと無理ですね。


 
. Re:5月訪問したときの舞木 返信  
jpg名前: ニセスチール車 mail 125.172.132.93      日付: 2006/07/16日09:22[3662]      感謝: 0

 
写真ではわかりにくいですが、DXのヘッドマークが
入れられて、連結器も再取り付けされています。

いもむしも、お色直ししたようです。


 
. Re:5月訪問したときの舞木 返信  
jpg名前: ニセスチール車 mail 125.172.132.93      日付: 2006/07/16日09:48[3663]

 
いもむしの、台車、スカートが原型に戻されています。

それにしても、屋根をつけるとか、通常はシートを、
かけておくとかの処置をとらなければ腐食が、どんどん
進み、しまいには、解体なんてことにならなければいい
のですが・・・・。

ちなみに、すべての写真は、敷地外からの撮影です。
それと、連貼失礼しました。


 
. 良かった良かった… 返信  
名前: 7000系元白帯車 mail 211.128.183.172      日付: 2006/07/16日20:58[3664]

 
こんばんは。

いもむし&パノラマDXが綺麗に保存されているようで良かったです。
取り敢えず名鉄の工場内なので、定期的に整備はされることでしょう。


 


 
. 久々の鉄人生活?? 返信  
jpg名前: とさか mail url      返信計: 4 121.2.178.106      日付: 2006/07/11火22:47[3656]      感謝計: 0

 
 こんばんは。 御無沙汰しております。

 最近、諸所の理由により鉄人生活を離れておりましたが久々に復帰した(と言ってもよほどの用件が無い限り事のついで程度ですが(汗))のでその御報告を。

 まずは本日走ったSR6代走の快急豊橋運用。
 板の快速急行はSR4代走時に一度岐阜と神宮前を往復、雪による運用変更での西尾行き辺りしか確認されておりませんでしたので、今回の運用も非常に貴重なものかと思われます。
 ただ、本日は豊橋を3往復する予定でしたが3往復目に車両交換され、別の運用に変わってしまったため明日以降の動きが気になるところです。


 
. Re:久々の鉄人生活?? 返信  
jpg名前: とさか mail url 121.2.178.106      日付: 2006/07/11火22:51[3657]      感謝: 0

 
 鉄人生活と言ってもステータス?のチェックは身につけておりません(笑)
 最近は暑いのでもっぱらTシャツのみ。。。

 続いてこちらは梅雨の中休み?的な日差しのある暑い日に撮影したJR−F岡山機関区所属のEF65一般機引きいる貨物です。
 桃太郎ことEF210の増備が進む今となってはEF65一般機はもはや絶滅危惧種。
 時間が出来たので近場で撮影してきました。


 
. Re:久々の鉄人生活?? 返信  
jpg名前: とさか mail url 121.2.178.106      日付: 2006/07/11火22:56[3658]

 
 続いてこちらも絶滅危惧種のナローゲージが有名な三岐鉄道の北勢線です。
 山裾に伸びる線路に木製の電柱。
 方向幕が板使用ならモノクロフィルムが似合いそうな昭和時代の光景が当然の如く走り去っていきました。
 この北勢線はスピードアップを図る為に改軌する計画が浮上しているようですがこの急勾配急カーブが続く路線ではたして改軌したところでスピードアップが出来るのかどうか、考えさせられます。。。


 
. Re:久々の鉄人生活?? 返信  
jpg名前: とさか mail url 121.2.178.106      日付: 2006/07/11火22:59[3659]

 
 続いて犬山地区でなにかと噂になっている異種形式車両併結回送。
 通常は1000系+1380系の回送のようですが日によってはSR4だったりSR2×2だったり、写真のようにP4が繋がってくることもあるそうです。
 思いっきり引き寄せたら左右とも余裕の無い構図になった上パンタが切れてしまいました(汗)
 フィルムが上手くいっていることを期待したいですがまだまだ写真を撮らないと現像に出せない。。。


 
. Re:久々の鉄人生活?? 返信  
jpg名前: とさか mail url 121.2.178.106      日付: 2006/07/11火23:02[3660]

 
 最後は真っ赤な車体が眩しい?キハ220系です。
 赤続きですが名鉄ではなく同じ赤がコーポレートカラーのJR九州の新型車両です。
 帰宅途中に偶然見かけたので一寸だけ撮影してきましたが当日出発するとは思っても居らず、出発5分前にキリをつけて帰ってしまったのは痛手でした(^^ゞ
 バスのような大きな表示機が目立ちますが、キハ200系も含めて、何故かJR東海の311系に似ているような気がするのは気のせいでしょうか(笑)

 連投失礼しました。


 

 
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