本日は、絵柄のない カラー文字の記念系統版でした。
これは、１往復目の忠節駅でのシーンです。 右下は紫陽花ですが、ぼかしすぎちゃいました。
駅員さんの配慮で、駅構内運転室前に、本日の運用が表示してありました。
750型３重連(黒野−忠節 ２往復)
750型２重連(黒野−谷汲 １往復)
510型２重連(黒野−谷汲 ４往復)と、
大サービス状態でした。
えっ？私？
750型３重連に乗ったのは 黒野→忠節 のみで、あとは、このページのために撮ってました。
集発前の準備です。
ベンチの上には、記念系統版も 出番を待っています。
まずは、本揖斐から戻った754号車が1番線へ、
次は、黒野駅南西の引き上げ線に待機中の751号車(左奥)が、こちらへ来るんです。
（写真は 事前に撮ったので、754が不在です）
最後は、谷汲から戻った755号車です。
3番線で待機していて 最後に 1番線へ転線し、
3重連が完成しました。
755号車を正面から。
すがすがしい青空が・・・・ と 言いたいとこですが 暑くて暑くて、腕は日焼けで真っ黒。
顔は 日焼け止めのおかげで 真っ白？（笑）
私が好きな ７５５号車。
なぜって？ 谷汲線で見る機会が多いからかな。
発車の準備中、電気系統の調子がよくないか？
パンタグラフを 下げたり 上げたり。
後へ前へ数ｍ 動かしてみたり。
私は、結構 心配でした。
3重連完成！！
でも、足りないものが・・・・？ 何でしょうか？
そう、これこれ (=^_^=) ヘヘヘ
左は、５１０用で、右は７５０用ですね。
昔は、７５０も 忠節−黒野間で、朝夕を中心に急行運用に入ってました。
さあ、発車〜♪
私は、これが 撮りたくて ３両目に乗車したんですよ〜♪
下方駅北の 上りカーブです。
下方駅を過ぎて 薮川橋梁
(私はずっと、根尾川だと思ってましたが)
の東側には、
ご覧の通り、すごい人手でした。
忠節駅も すごい 人・ひと・ヒト
こちらは、家族連れが多かったような気がします。
まともに、編成写真が撮れず （爆）
こうやって 遊んでました。
忠節駅では、２番線に着線し、両側の扉が開いてました。
前面窓に 『７５５』の文字が・・・
面白いので、撮ってみました。
このページの１番上の写真を撮って後、記念品を買って 待ってる最中 駅事務室をみたら、ガラスに反射して
ギョ〜 見慣れた物が・・・
人がいなくなるのを待って狙ってみました。
私は、結局 黒野→忠節の片道１回のみ ３重連に乗車しました。
そして、１本早い電車で 先回りして、伊自良川の尻毛橋で狙ってみました。
背後に金華山があるのに、電線が・・・
もっと、ひきつけて撮るつもりでしたが、デジカメがフリーズしちゃって
情けないです "(ノ_・、)"
今度は、２往復目を 美濃北方駅で 待ち伏せです。
忙しい私は、 すぐの黒野行きホームで行き違い待ちの782号車に乗って・・・・
そして、運転席から こんな写真を撮ってるんですよ〜♪
いったい、何を考えているかって？
黒野に戻って、車に戻って・・・・
向かう先は、谷汲線 （爆）
更地付近で、５１０型を1往復撮って 急いで 揖斐線目指して（笑）
朝、車内から撮った 下方駅のカーブ。
橋の上のほうが いいんだけど。
また 失敗しそうだったので、降りたところにしたんですよ〜♪
無事、3重連の運転が 終わってよかったです。 |
