薔薇よ〜バラよ〜♪

２００１年６月１７日・・　　
　秋に廃線の谷汲線にて　大野町商工会さん主催の『浪漫鉄路フォトコンテスト』の授賞式が、行われました。
　といっても、デジカメしか使わない私には 応募の資格もないので 当然関係ないんですが。

でも、記念電車が走るので、　気になって見に行ってきました。


バラが、とっても、きれいだったんですよ〜♪
詳細は、後ほど・・・

黒野駅 駅舎には、優秀作品や入選作品が 展示されてました。
さすが、みなさん、すごいですね。
感心しちゃいました。
私の　ちゃちなデジカメ＆へったぴな捥じゃあ
絶対撮れない写真ばかりでした。

この丸型系統板が、取り付けられたんですよ〜♪

　車庫から、出てきました〜って、とこですね。

電車は、２両編成で運転されまして、
私は、黒野駅−谷汲駅間を一往復してきました。

　車内は、こんな感じでして。
これは谷汲駅で　撮らせていただきました。
この車両は、受賞者の皆さんの貸切車で、
一般者(当然私も含む)は、前の車輌に乗ってましたけど。
だから、表彰式は、どんな感じか？　不明です。

　

　いいですね。　毎日、こんな感じだと、うれしいですね。

　ワンマン車の室内確認用ミラーに　車内を写しこもうとしましたが、うまくいかなかったです。

　こんな立派なバラが室内にありました。
私も、乗りたかったなあ〜♪

　帰り、長瀬駅にて・・・
窓から、覗いてみたら、すごい　人だかり！！
こりゃあ〜　すごいやぁ〜
ということで、私は、電車を降りて、走行写真の撮影をあきらめました。
みなさん、立派な一眼レフを持ってるんですもん。
なんだか、私は、恥ずかしいです。


　黒野駅に戻ってきたら、2両編成は、連結解除され、1両のみの運行となりました。
残った車内では、みなさん薔薇を外してました。
手先は、動いている感じや、ミスバラ＆大野町のお二人の表情がいいですね。

　外したバラは、お客さんに 配布してました。
ということで、私も頂きました。
どうも ありがとうございました。

　さっそく、バラの花束を持って、撮影ばかりしてました。

　バラ籠のは白いバラも　ありました。
綺麗でしたね。

　黒野駅の表示板もいいですね。
よそのおばさんの記念写真も撮ってあげて、いろいろと楽しかったです。

　揖斐線の最新車両７８０型です。
この下の写真は、私が、薔薇を左手で持ち、無理に撮影してみました。

　７８３号車は、宣伝車両への塗装変更中でした。

　私が、黒野駅でうろうろしてると、 電車が戻って参りました。　右端に写っている５１０型です。

　あの人だかりでは、まともに撮影できないだろうと、谷汲線をあきらめて 引き返すことにしました。
忠節駅では、７８０型の青塗り宣伝車両が揃ってました。

　私は、バラの花束を持ちながら、新岐阜駅へと・・・
そう、パノラマスーパーが撮りたかったんですよ〜♪

　こんどは、パノラマカーですね。
なぜか、常滑線の多屋駅です。常滑駅のひとつ北側です。

　最後は、通勤車両３５００型です。
こんどは、常滑線の西ノ口駅です。
今、工事中でして、見にきたんですよ〜♪
南側に立派な駅ができるようですね。

　まずは、ＪＲ岐阜駅前で停車中の所からスタートです。

　すでに、バラの花は、痛んでます。
けど、無理やり撮ってしまいました。
今度は、自費でなにか ほかの花を買ってきて撮ろうかな〜♪

　５１０型の車内にもあります。
竹鼻線(江吉良−大須間)・八百津線全線・揖斐線(黒野−本揖斐間)・谷汲線全線　の廃線の案内表示が・・・・
永らく、庶民の足として 頑張ってくださってありがとう。

　５１０型電車は、ついに発車しました。
私しか乗ってないので、こんな写真も撮ってしまいました。
運転手さん、、ご苦労さまです。

　窓から、岐阜駅前の町並みが見えます。
この窓枠の木のぬくもりが　またたまらなくいいんですよ〜♪

　

さて、電車は進み、私は 谷汲線の豊木駅にきて　撮ってみました。
なぜかって？
この駅は、谷汲線で一番平凡な駅でして・・・
目玉となる写真が欲しかったのです。

　こんどは、根尾川橋の堤防沿いのある、下方駅です。
橋を背後にバラを入れたほうがよかったです。

　最後は、やっぱり、谷汲駅です。
もう、あと､何回、私は、ここを　訪問できるでしょうか？

　谷汲駅よ〜　　永遠に〜♪