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名鉄竹鼻線江吉良−大須間において最終運行日(2001年9月30日)となった
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ありがとう 名鉄電車 with 竹鼻線江吉良−大須間。
2001年9月30日。
2001.09.30 19:54@ |
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2001.09.30 21:33@ |
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名鉄電車にお別れ乗車の人もいれば、見送りの人も。 そして、写真を撮る人も・・・。 みんなそれぞれの 想い出を作ろうと やって来てくれました。 ありがとう〜♪ 2001.09.30 21:34@ 名鉄竹鼻線大須駅
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そして、牧野駅・・・・ 5519Fにとっての 廃線区間での最後の扉開閉・・・ 乗客の確認を終え、運転手さんが扉を閉めるのをじっと待つ車掌さん・・・ あ〜あ、時間よ 止まれ・・・・ そう 思ったひと時でした。 2001.09.29 21:45@ 名鉄竹鼻線牧野駅 |
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そして、5519Fは、羽島市役所前駅へ・・・ 奧側(ホーム南側)では、多くの人が 撮影を・・・ こちらは、なぜか、寂しさが・・・ ほんとに 廃線なんだぁ〜 2001.09.30 21:48@ 名鉄竹鼻線羽島市役所前駅
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やがて、岐阜方からは 大須行きの3115Fがやってきました。 5500系の最終編成よ〜 さよなら。 長い間 ありがとう〜♪ 2001.09.30 21:49@ 名鉄竹鼻線羽島市役所前駅 |
ここから下は、江吉良−大須廃線の少し前の名鉄電車の様子です〜♪
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会社帰りに 道草して乗ったのが、この5519F。 平日 夜の江吉良−大須間は、同じ車両が 10往復してました。 好きな車両が入ると 何度も撮れるのでありがたかったですね。 実は、ホームのベンチに一人、おばさんが座ってみえます。 駅前に住んで見える方で、時々、話したりもしました。
2001.08.29@ |
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気まぐれで ? 笠松駅〜東笠松駅〜柳津駅〜南宿駅〜須賀駅 と散歩してみたこの日。 偶然にも 5519Fが走ってくれました。 2001.08.31@ 名鉄竹鼻線柳津駅東付近 |
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竹鼻線で 最もスピードを出す 柳津ー南宿間。 周囲は、田んぼばかりです。
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そして、5519F誕生よりも幼い羽島線(江吉良−新羽島)。 廃線はされなくても、君の姿はもう見ることもなかろう〜。 ありがとう5519F 長い間、ご苦労様でした。 2001.08.31@ 名鉄羽島線江吉良駅西付近 |
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雪の中の5519F。 雪の八神・大須から 雪の谷汲線移動中に見つけました。 当時は、5500系は好きじゃなかったですが、偶然撮っておいた一枚です。 2000.02.18@ 名鉄竹鼻線柳津駅 |
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