竹鼻線江吉良−大須間の内、牧野駅、長間駅、中区駅、市之枝駅、八神駅、大須駅は、ホームが２両分のみでした。
よって ４両編成の場合は、後ろ２両の扉扱いがされませんでした。
特に 特急 名鉄パノラマSuperの増結車両1800系(1850系)の ４連を見ると 思わず、『はみだしＳｕper』だと 微笑たくなりました。
今となっては もう見れませんが 眺めてやってくださいませ〜♪
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八神駅です。 奥に見えるは、火の見櫓でして、・・ 天気も最高ですが 架線が目障りですね。 2001.07.15@竹鼻線八神駅 |
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市之枝駅の菜の花は 美しかったですね。 ただ、４両編成が来ると、・・・・ ご覧のとおり 奥の後部２両は 扉扱いがありません。 先頭部が写ってないのは ご勘弁を。 2001.03.31＠名鉄竹鼻線市之枝駅 |
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大須駅は ホームが 手前２両分と、扉１個分のみしかありません。 運転手さんと 車掌さんは、『よっしゃ〜 頑張ろうや〜』とでも 言ってみえるのかな？ 2000.04.29＠名鉄竹鼻線大須駅 |
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近くに円空資料館がある中区駅です。 羽島市のぼりがありようですね。 2001.03.31＠名鉄竹鼻線中区駅 |
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大須発車後、まず最初はみだしは ここ八神駅でした。 車掌さんが 扉を閉めています〜♪ 2001.03.31＠名鉄竹鼻線八神駅 |
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はみだしの最後は 牧野駅でした。 2000.04.29＠名鉄竹鼻線牧野駅 |
別名 UPS［アンバランス パノラマ スーパー］のページも どうぞ〜♪
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